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Wie wäre es, wenn ihr in kritischen Situationen einen Blick von oben auf eure Situation hättet?
Quasi aus der Vogelperspektive.
Alle Poller und Steine, Autos und Fahrräder immer im Blick.
Das kann die Birdview von Dometic. Auch Cam360 genannt.
Noch dazu schaltet die Kamera beim Blinken und Rückwärtsfahren immer die richtige Kamera groß auf einen Monitor. Tote Winkel gibt es dann nicht mehr.
Das System besteht auf vier Kameras, die an den Seiten, dem Kühlergrill und am Heck des Wohnmobils oder Vans installiert werden.
Ein kleiner Computer errechnet dann das Gesamtbild und ein Monitor auf dem Armaturenbrett ermöglicht euch Realtime das Geschehen zu verfolgen.
Im Video zeigen wir euch, wie der Einbau erfolgte und was das System kann.
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Produktdetails: BirdView – ohne Monitor
Preis ca.: 2039 €
Produktdetails: BirdView – mit Monitor
Preis ca.: 2395 €
Vergleichbare Systeme gibt es schon viele Jahre in den Premiumklassen der Automobilhersteller. Im Grunde muss es nur einmal an einen Fahrzeugtyp angepasst werden und passt dann an alle Fahrzeuge einer Klasse.
Bei Wohnmobilen ist das anders. Die meisten Vans und Wohnmobile sind aufgrund ihrer Auf- und Anbauten völlig individuell und selten miteinander zu vergleichen. Daher muss jedes einzelne Fahrzeug in Augenschein genommen , aufwendig die Kamerapunkte festgelegt, viele Meter Kabel gezogen und in einem aufwendigen Prozess am Ende kalibriert werden.
Der Einbau
Die vier Kameras müssen exakt ausgerichtet sein.
Insbesondere die Kameras an den Seiten sollen möglichst genau an den gleichen Stellen liegen, um am Ende Bildungenauigkeiten zu vermeiden. Die Frontkamera wird in der Regel am Kühlergrill verbaut und die Heckkamera an der Stelle der Rückfahrkamera. Eine Herausforderung ist dann das Verlegen der Kabel. Denn jede Kamera hat ein eigenes Kabel, dass bis zum Steuercomputer gelegt werden muss.
Der Steuercomputer fand bei uns Platz unter dem Fahrersitz, oft ist es möglich ihn unter dem Armaturenbrett, einer Konsole oder unter dem Handschuhfach zu positionieren.
Der Dometic-Monitor findet bei uns links am Armaturenbrett Platz. Das ist nur einen Blick vom Seitenspiegel entfernt, was mir wichtig war, um eingeübte Bewegungsmuster nicht zu stören.
Es besteht aber auch die Möglichkeit, vorhandene Monitore einzubinden. So wäre es bei uns auch möglich gewesen, den Monitor unseres Radios zu nutzen. Jedoch fanden wir die Trennung der Systeme besser.
Zudem hat der Dometic Monitor weitere drei Eingänge und so können wir den Monitor auch für unsere Abwasserkamera nutzen.
Ihr fragt, ob man das selber einbauen kann:
Ja, ich würde mir das zutrauen.
ABER:
Kalibrierung
Der wichtigste Schritt ist die Kalibrierung. Hier werden die vier Kamerabilder zu einem Gesamtbild verschmolzen.
Dazu muss der Computer lernen, welche Ecke, aus welcher Kamera zusammengehört und dann das Bild proportional umrechnen, damit am Ende Linien auch gerade sind und nicht wie Zickzacklinien auf dem Monitor aussehen und den Blick vernebeln.
Das hört sich einfacher an, als es ist.
Der Techniker hat bei uns viele Stunden benötigt, bis die Ansicht für ihn ausreichte.
Insbesondere der Blick nach vorne passt perspektivisch schwer zu den anderen Kameras, da diese Kamera viel tiefer positioniert ist.
Dieser Teil des Einbaus, eigentlich der wichtigste, dürfte kaum von einem ungeübten Laien bewältigt werden können.
BirdView 2.0: Was ist neu?
Im Vergleich zu unserem alten System sind die Kameras ein klein wenig größer geworden.
Der Monitor hat eine höhere Auflösung und die Daten werden anders übertragen. Der Computer besteht nur noch aus einem Gerät.
Aber das sind technische Details und davon merken wir im Grunde nichts.
Was sich dramatisch verbessert hat, ist die Darstellung und die Brillanz, die sich in den Bildern zeigt. Insbesondere in der Nacht ist das Bild um Längen besser geworden!
Dazu ist die Bedienung optimiert.
Blinke ich in eine Richtung, erscheint automatisch das passende Seitenbild auf dem Monitor. Beim Rückwärtsgang automatisch die Heckkamera.
Überwachungs-Hack
Von Dometic sicher so nicht gedacht, aber man kann während des Parkens oder in der Nacht die BirdView laufen lassen. Der Monitor lässt sich dann ausschalten – so bekommt niemand mit, dass das System läuft.
Oder wir haben die Rollos geschlossen.
So können wir sehen, was um uns herum passiert.
Oder, wir sind unterwegs und Parken das Fahrzeug: Können später auf den gespeicherten Videos anschauen, was los war. Wichtig, falls ein Parkrempler oder Unfall passierte.
Teuer?
Ja und nein.
Ja, 2.399 Euro für das Komplettpaket mit Monitor und zusammen rund 4.000 Euro inklusive Einbau sind viel Geld.
Wenn wir aber nur eine einzige Delle oder gar einen Unfall vermeiden, ist es gut investiertes Geld!
Wir können an dieser Stelle Meitz Auto Caravan Technik in Siegen wärmstens empfehlen. Direkt am Stammwerk von Dometic sind die Profis bestens mit der Technik und dem Einbau vertraut – auch wenn es mal aufgrund der Fahrzeuglänge oder Aufbauten schwieriger wird. Und der Einbau ist sehr komplex und die Kalibrierung aufwendig, um ein optimales System zu erhalten!
Außerdem gibt es einen Stellplatz direkt vor der Tür.
Ein- bis zwei Tage dauert übrigens der Einbau!
Kritik:
Nur eine klitzekleine Kritik haben wir.
Es nervt gewaltig, dass man immer das Bild der Forntkamera als erstes sieht und dann händig auf die Rückfahrkamera während der Fahrt schalten muss. Nach vorne sehe ich doch alles durch die Windschutzscheibe.
Wird dann geblinkt, schaltet das System nach dem Blinken wieder auf die Frontkamera und ich muss erneut mit der Fernbedienung auf Rückfahrkamera schalten.
Liebe Entwickler bei Dometic:
Ändert das bitte oder ermöglicht in den Einstellungen, dass man sich das aussuchen darf.
Ich kann mir keine Situation vorstellen, in der die jetzige Vorgehensweise sinnvoll ist.
Jürgen Rode
schreibt seit 2012 für Womo.blog und hat das Camping-Gen quasi mit der Muttermilch bekommen.
Im Wohnwagen seit 1968, später mit dem eigenen Zelt, im Auto durch Norwegen mit viel Regen, musste anschließend ein Kastenwagen her, der 1990 selbst ausgebaut wurde, mit den Kindern kam der Wohnwagen und als die fast aus dem Haus waren, 2012 die erste Weißware.
38 Antworten
Toller Beitrag, jedoch betrefflich der Kosten für einen Durchschnittswomotypen schon recht heftig…
Klar ist’s schön, wenn man’s (oder auch, ohne nerviges gendern Frau) hat.
Jedoch ich, werde mir diesen Luxus nicht gönnen, zu teuer, zu viel Technik … habe mir in leidlicher und mühevoller Kleinarbeit mehrere Kameras in und am Wohnmobil angebracht, die diesen Fall allgemein abdecken..
zwar nicht auf einem Monitor gleichzeitig, sondern nach Wahl …
Diese Kameras habe ich so geschaltet, dass sie sich bei Detektion einschalten und wahlweise eine Lärmbelästigung oder Aufnahme/Sicht über Monitor vollziehen…., klar musste ich hier selbst manuell vorgehen, aber es reicht eben fürs tägliche …
Und mal ehrlich irgendwann sollte man auch an andere schöne Dinge denken….
Oh das ist doch ein guter Tipp, dem man Folgen sollte. Der Preisunterschiede ist beachtlich. Gibt es einen Anleitung gazu zum Herunterladen?
MfG gerhardkowalski@gmx.de Bürstner I 910 Bj. 2022
Fund ich auch, da häng ich mich mal mit dran: secretario
(@)
freenet
(.)
de
Hallo Jürgen,
tolles System! Habe Dich schon für Deine erste Bird View beneidet. Muss nur noch meine Frau davon überzeugen. Wir bauen jetzt mal eine Wagenburg und dann wird der WAF (Womans Acceptance Factor) bei meiner Holden für die Bird View erhöht! 😉
Danke für den tollen Bericht!
Dein Tech-Gastblogger Hannes
Meine Meinung: Firlefanz,
braucht kein Mensch.
Doch, ich Mensch brauchs. Aber schön, wenn du anderer Meinung bist
technisch eine geile Sache, mittlerweile gibt es Dashcams mit 4 Cam die quasi das selbe können um ein Zehntel des Preises, im Vergleich ein Smartphone für 300.- zu mittlerweile 2300.- meine Stimme klingt immer gleich abscheulich 👍😂😂😂
Hast du mal einen Link, denn das mag bei PKWs gehen, aber bei Womos will ich das nicht glauben. Allein die Kalibrierung ist nur mit vier Dashcams nicht machbar.
Das sieht schon sehr gut aus. Aber gibt es nur die eine unanehmbare „Chineesen“ Firma, die solch ein Gerät entwickelt hat? Habe bnösartigste Erfahrungen hinter mir und 49 000 Glocken noch offen. Da kann man sich nicht überwinden jund noch einen weiteren Versuch machen. Es muß docvh in der Welt aucch noch weitere mutige Firmen dafür geben oder?
Dometic ist schwedisch
Hallo,
Etwas was mich irritiert. Dein Fahrradträger sieht man nicht mittig. Wie wenn der Fahrradträger zum Wohnmobil zu einer Seite verschoben wäre. Und da das Wohnmobil seitlich überragt. Was ja in der Realität nicht so ist. Dann muss man ja, vor allen Dingen, beim Rückwärtsfahren aber einschätzen und sieht nicht die komplette Realität. Und bei deinem Video waren nicht mal Fahrräder drauf die den Träger überschreiten. Oder interpretiere ich da was falsch?
Danke für deine Rückmeldung
LG
Myriam
Unser Fahrradträger ist nicht mittig.
Vielen lieben Dank für deine schnelle Antwort!
Liebe Grüsse aus Luxemburg
Hallo Jürgen,
guter Hinweis, ich kannte BirdView nicht und werde mich mal damit beschäftigen.
LG Jürgen
Hallo Jürgen,
solch ein System hatte ich schon einmal in einem Liner gesehen. Fand ich cool, solch ein Fahrzeug ist aber unerschwinglich. Über die Nachrüstung kann man nachdenken, wobei der Preis immer noch der Hammer ist. Ich wollte aber etwas anderes schreiben, und zwar zu deinem „Problem“. Ich denke, dass es sich einfach lösen lassen müsste. Hast du es bei Meitz mal angesprochen. Es sind doch vier einzelne Kameras, die auf einen bestimmten Platz gesteckt werden müssen. Wenn man nun die hintere und vordere vertauscht, so dass die hintere ganz links ist, müsste das Problem doch beseitigt sein. Es kann ja sein, dass dann das Icon zu vorn und hinten nicht passt. Wäre aus meiner Sicht aber verschmerzbar bis Dometic sich da was einfallen lässt.
Gruß Fred
Gute Idee, geht aber nicht, da der Computer dann die Bilder falsch zusammenrechnet für das Gesamtbild. Nein, die Programmierer sollten das einfach ändern. Bin gespannt, ob meine Anforderung Gehör findet.
Wir haben das System nachgerüstet und wollen es nicht mehr missen!!! Der einzige Nachteil ist die Frontkamera! Das sollte eigentlich anders sein.
Das mit der Frontkamera ist ja sehr interessant Diese wollte ich auf jeden Fall einrichten um auf den engen Plätzen auf Zentimeter zu Rangieren was sollte man da beachten?
Freue mich über Rückinfo Danke
Das mit der Frontkamera ist beim Parken super nützlich! Klar! Es wäre nur schön wenn man bei der Fahrt die Rückkamera hätte. Wir haben zusätzlich eine Doppelaugenkamera als Rückspiegel Ersatz montiert. Die Frontkamera irritiert da etwas!
Es klappt ja – ich muss nur händisch umschalten und das könnte besser automatisch gemacht werden.
Aber wie ???
Lg
ein teures Luxus Vergnügen sonst nicht, es gibt X Dashcams mit 4 Kameras die das selbe machen zum Preis von 300..-Euro dort funktioniert der ansonsten ja sinnlose Rückspiegel im WoMo als Digitaler Rückspiegel „Perfekt“ die Hand am Lenkrad und die Augen auf die Straße musst Du auch bei der Bird View 2.0
Hallo Karl,
du hast mir ja den Link zu einer auf Alibaba geschickt.
Hat die auch schon mal jemand eingebaut und kalibriert?
Wie sind die Ergebnisse und was ist, wenn etwas nach Jahr und Tag nicht funktioniert?
Ich weiß, dass das ein wenig mehr, wie eine normale Dashcam ist und auch von Problemen anderer Hersteller. Auch mancher Einbauer ist damit überfordert, wie mir einige Mails, die mich erreichen zeigen. Insofern ist es wichtig, neben dem geeigneten Produkt auch den richtigen Spezialisten und die Werkstatt zu finden.
Der „günstige“ Preis ist da eben nicht alles.
Nette Technik, wenn auch nicht so wirklich überzeugend. Mal vom Preis ganz abgesehen: Was passiert wenn das System mal ausfällt? Ich nutze eine 2-linsige Kamera von „Carmedien“. Hauptsächlich als „digitalen Rückspiegel“ der bei Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch umschaltet und mir die Hilfslinien mit einblendet. Für die Sicht nach Vorne habe ich meine Augen und das Wissen wo mein Auto anfängt. Ich fahre (nur) einen Master L4 und habe dank zweier Lkw-Rückspiegel gute Rundumsicht.
In der Summe bestimmt eine nette Spielerei die aber vielleicht den Blick von der Strasse des öfteren ablenkt als man es eigentlich möchte. Jedoch, wie in einem anderen Beitrag schon geschrieben: Ich surfe hauptsächlich von CP zu CP, stehe sehr selten draussen irgendwo rum und muß mir eigentlich um die nächtliche Rundumsicherheit keine großen Gedanken machen.
Ist ganz sicher nicht für jeden geeignet. Aber in all den Jahren hatten wir noch nicht einen Ausfall. Das System ist sehr ausgereift!
die Augen und das […] 🤣😂😂 Top! aber genau das ist das Problem dass die Unfälle nicht weniger werden weil immer mehr die Glotze auf irgend einen Bildschirm richten und nicht mehr auf die Straße weil die glauben sich dadurch geschützt zu fühlen da sie immer weniger [….] besitzen
Hallo Jürgen,
wir haben in unserem Fahrzeug eine BirdView verbaut und sind ziemlich zufrieden – haben aber natürlich auch das Problem, dass beim Starten/Blinken immer die Sicht nach vorne kommt…
Zwei Fragen:
– Unser Fahrzeug ist Baujahr 2021 – heißt das, dass wir die „alte“ BirdView 1.0 besitzen?
– Wenn wir den Blinker betätigen, liegt das jeweilige Bild der Umgebung „auf der Seite“, d.h. dort sichtbare Fahrzeuge fahren auf dem Bildschirm z.B. „von unten nach oben“ statt „von rechts nach links“. Könnte das nach deiner Einschätzung mit unserem „alten“ System zusammenhängen – oder ist das einfach falsch konfiguriert?
Nein, wenn ihr 2021 verbaut habt, dann ist das schon die Neue:
Und die Einstellungen kann man dann wie ihr es wünscht ändern.
Am besten die Werkstatt kontaktieren, dass lässt sich einstellen.
Schlechte Nachrichten zum Thema „gekipptes Bild“ beim Betätigen des Blinkers: Wir haben inzwischen Kontakt mit den Dometic-Spezialisten der Firma Meitz in Siegen aufgenommen – und nach Aussage von Herrn Meitz ließe sich das geschilderte Problem nur durch einen kompletten Austausch der Hardware (ab 2.000 € aufwärts…) auf das 2023er System lösen; unser System von 2021 wäre dafür zu alt…
Ich spekuliere mal: Dometic müsste dazu ein Firmware-Update anbieten, tut das aber nicht!?! Warum auch…
(Unser Dometic-Hardware müsste wohl leistungsfähig genug sein, um ein Video NICHT zu drehen!)
Hallo, wir hatten das System BirdView 1.0 im Jahr 2018 installiert. Dometic hat 2 (zwei) Jahre gebraucht, um den vollen Funktionsumfang zu realisieren. Im System BirdView 1.0 gab es eine Rückspiegelfunktion. Für die Aktivierung mußte jedesmal für ein paar Sekunden der Rückwärtsgang eingelegt werden.
Ist diese Funktion im BirdView 2.0 ebenfalls möglich?
Und ja, die Grundeinstellung mit der Frontkamera ist ätzend. Dometic war nicht bereit dies zu ändern.
Rückspiegelfunktion? Was meinst du damit? Man kann dauerhaft auf die Rückkamera umschalten. Ich mache das per Fernbedienung, die habe ich auf die Ablage am Fenster geklebt.
Jürgen, die Rückspiegelfunktion ist eine einstellbare Option im BirdView 1.0. Dabei wird der komplette Bildschirm genutzt, ohne die Abstandsmarkierungen. Allerdings fällt auch die BirdView-Ansicht weg.
Ah, ok, das benutze ich nie.
Ich meine das geht, aber an da frag am besten mal bei Meitz nach – der Chef kennt sich bestens mit den Einstellungen aus: https://www.kfz-meitz.de/
Hallo, habe seit heute urplötzlich ein nerviges Flackern im Monitor der birdview 2.0. Ein schnelles Wechseln zwischen Schwarz/Weiß und Farbe. Ist das Problem bekannt?
Nein,
ich tippe auf Kabel oder einfach einen defekt des Monitors.
Hallo Jürgen,
den Kauf der Bird View mache ich davon abhängig, ob Dometic in der Lage ist kurzfristig die Grund – Einstellung von Frontkamera auf Rückkamera umzurüsten bzw. zu programmieren.
An wen wende ich mich um dieses Problem verbindlich zu klären und nicht erst in ein paar Jahren wenn 3.0 auf dem Markt kommt.
Wenn dies bezüglich Anfragen schon seid geraumer Zeit Dometic vorliegen ,ist das ein schlechter Kunden Service .
Solltest du zwischenzeitlich etwas in der Richtung mitgeteilt bekommen haben wäre ich dir dankbar wenn du es kurz mitteilen könntest
Hallo Herr Rode
Wir haben uns auch für das BirdView 2.0 entschieden und in Siegen einbauen lassen.
Wir haben nun zwei Probleme mit dem System.
1.) Die Sicht nach vorne wird bei Regen sehr stark durch Wassertropfen gestört und dementsprechend auch schlecht Aufgezeichnet.
2.) Im der Dunkelheit wird auch bei der Front – Camera ein überbelichteter Bereich angezeigt der auch die Aufzeichnung dementsprechend unbrauchbar macht.
Dementsprechend auch eine schlechte Aufzeichnung und Monitor Darstellung bei Regen in der Dunkelheit!
Ist das bei ihnen auch so?
Haben andere BirdView Nutzer auch ähnliche Probleme kommuniziert?
Der Werkstatt in Siegen ist dieses Problem auch mitgeteilt aber eine endgültige Lösung ist noch nicht gefunden worden.
Mit freundlichen Grüßen
Uwe L.
Hallo Uwe,
bei Regen, das ist klar – wenn auch nur ein Regentropfen auf der Linse ist, kann sie nichts sehen.
Je nach Fahrtgeschwindigkeit, sind die Tropfen dann auch schnell wieder weg, aber das ist bei jeder Kamera oder Rückfahrkamera so.
Einen überbelichteten habe ich nicht – oder er fällt mir nicht auf. Denn bei absoluter Dunkelheit (keine Straßenlaternen) kommt das Licht nur von den eigenen Lampen und dementsprechend ist es vorne VIEL heller, wie an den Seiten oder hinten.
Hast du mal ein Bild, damit ich sehe, was du meinst?