Sommer, 40 Grad und der Kühlschrank im Wohnmobil ist viel zu warm. Wir bauen uns einen Ventilator in den Abluftkanal und schaffen auf diese Weise wieder niedrige Temperaturen auch im Hochsommer.
Gesamtkosten um die 30 Euro:
Ihr braucht dazu:
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Für viele Projekte und Basteleien im Wohnmobil und Wohnwagen
ist es wichtig, das man Löten kann!
Ein Kabel anzulöten ist kein Hexenwerk und jeder kann es lernen.
Daher zeigen wir euch heute, wie es geht.
Denn für die nächsten Projekte müssen wir das eine oder
andere Kabel anlöten können.
So wollen wir LED-Stripes in den Schränken, Staufächern und dem Unterboden anbringen. An die Markisenbeleuchtung: Es kommt eine LED-Leiste mit Fernsteuerung und Dimmer. Ganz wichtig wird der Ventilator für den Kühlschrank, denn wenn es sehr heiß draußen ist, kühlt der Kühlschrank im Wohnmobil nicht mehr richtig. Also bekommt er Unterstützung in Form einesVentilators. An der Stelle will ich euch ein wenig die Angst nehmen: Löten ist einfach. Mit etwas Übung bekommt das jeder hin, ohne sich zu verbrennen oder Brandspuren auf dem Tisch zu hinterlassen.
Wir zeigen euch im Video, mit welchen Geräten wir arbeiten. Vom Lötkolben, einer Dritten Hand bis hin zu Zangen und Messgeräten.
Natürlich könnt ihr auch andere Produkte nutzen, der
Lötkolben sollte eine feine Spitze haben und nicht zu heiß werden. Dazu
unbedingt einen Ständer, damit er nicht vom Tisch fällt und Brandspuren hinterlässt.
Die Frage trifft früher oder später jeden Wohnmobilfahrer (aber auch Wohnwagenbesitzer): Wie mache ich mein Wohnmobil winterfest?
Jetzt auch als Video:
Nachdem ich viel gelesen habe, dabei auch viel Unsinniges, stellten wir uns die Frage: Beheizen wir das Wohnmobil über den Winter, oder machen wir es winterfest? Sollte man wöchentlich oder wenigstens zweiwöchentlich das Wohnmobil nutzen, ist es durchaus sinnvoll permanent die Heizung laufen zu lassen. Dabei ist es eine Kostenfrage, ob man die Gasheizung dazu nutzt oder einen elektrischen Ofen oder Frostwächter. Gas ist dabei die deutlich günstigere Variante! Strom um ein vielfaches teurer! Trotzdem summieren sich die Kosten rasch auf 20-30 Euro die Woche! wenn es richtig kalt ist. Desweiteren muss sichergestellt werden, dass die Heizung nicht ausfällt. Also z.B. Gas und Frostwächter und regelmäßig kontrollieren! Egal, wie man sich entscheidet: Das Heizen kostet Strom, ohne Nutzen! Denn es wohnt niemand in dieser Zeit im Wohnmobil. Es ist also reine Bequemlichkeit, den Winter über zu heizen. Denn das Mobil winterfest zu machen, dauert seine Zeit und bedarf einer Checkliste.
Die Liste hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit und ist für andere Womos vielleicht nicht weitgehend genug. Vielleicht habt ihr auch andere Heizungen oder Pumpen!
Fiamma bietet unter dem Namen Safe Door eine ganze Reihe von Zusatzschlössern für das Wohnmobil an. Wir haben an der Aufbautür schon ein solches Schloss und zeigen euch, wie man damit auch die Stauklappe sichern kann.
Hier gibt es die Anleitung noch einmal zum nachlesen und mit einigen Zusatzhinweisen:
Der Einbau ist einfach, aber natürlich muss man sich überwinden, bevor man das erste Loch ins schöne Wohnmobil bohrt. Aber Sicherheit ist uns wichtig und dementsprechend muss man Opfer bringen.
[Enthält Werbung] Im letzten Artikel habe ich euch den Schlauch nach der Trinkwasserverordnung empfohlen, nun habe ich auch einen Video dazu für euch:
Ich weiß schon jetzt, dass einige, ohne sich den Clip anzuschauen, schreiben werden: Brauch ich nicht, wir fahren seit 28 Jahren und hatten nie Probleme, der nächste ist sogar 40 Jahre unterwegs und der dritte hat so etwas auch nicht zu Hause. Die Trinkwasserverordnung hat einen guten Grund und da wir immer anfälliger werden gegen immer resistentere Bakterien und Keime, ist es sicher nicht verkehrt ein wenig auf solche Details zu achten.
Manche Dinge freuen mich einfach. Zum Beispiel, wenn durch meine Bastelanleitung jemand auf die Idee kommt, auch so etwas zu bauen. Dementsprechend habe ich mich gestern gefreut, als Bernd Wahl mir seine Bilder schickte.
Bernd Wahl mit seinem selbstgebauten Holzkanu
Nicht nur, dass er meine Kajakhalterung für sein Kanu umfunktioniert hat, nein er hat auch noch ein Holzkanu gebaut, dass sich wirklich sehen lassen kann! Ist das nicht schön! Oh, ich würd‘ mich gar nicht trauen, mit so einem edlen Teil zu fahren. Wenn da Kratzer rein kommen. Nicht auszudenken. Bernd hat wie in meiner Bastelanleitung zur Kajakhalterung als Basis die Zölzer Caravan Schienen flächig auf seinem Wohnmobil verklebt. Dabei hat er zwischen den Schienen einen Spalt gelassen, um die Schrauben für die Winkel schneller einbauen zu können.
Dazu noch eine breite Rolle am Ende, um das Kanu einfacher aufladen zu können.
@Bernd: Klasse gemacht! Und ein tolles Kanu noch dazu! Und dank deiner Bilder sicher auch eine Idee für andere Wohnmobilisten.
Nach einem Gespräch bei ae-aqua kam mir der Gedanke, mich einmal intensiver mit dem Thema Trinkwasserschlauch zu beschäftigen. Der übliche Gardena- oder Baumarktschlauch hat nämlich erhebliche Risiken und Nachteile.
Jedoch der Schlauch, mit dem man sein Wasser bunkert, dürfte von Keimen und Bakterien nur so wimmeln. Insbesonders dann, wenn man keinen echten Trinkwasserschlauch nach DIN-DVGW benutzt.
Wir bauen uns ein Rollo in das Fahrerhaus unseres Wohnmobils ein. Da wir einen Fiat-Ducato fahren, dürfte diese Einbauanleitung für viele Wohnmobile funktionieren. Geliefert wird das System von Dometic in drei Paketen. Eins für jede Seitenscheibe und ein sehr langes mit dem Frontrollo. Warum wir uns für das Dometic Rollo entschieden haben, beschreibe ich euch weiter unten.
Keine Zauberei, denn alles ist handelsüblich: der Beifahrersitz soll drehbar sein. Aufgrund des Absatzes zur Wohnkabine lässt sich der Sitz zwar nur um etwas mehr als 90 Grad drehen, aber das reicht uns völlig, wollen wir das Führerhaus doch nur als Leseplatz nutzen. Und was liegt da näher, als den Sitz zu drehen und den Fahrersitz als Fußstütze zu benutzen.
So hatten wir es auch in unserem ersten Wohnmobil und vorne zu sitzen, mit Panoramablick, Musik und einem guten Buch – das hat schon etwas! Bastelei: drehbarer Beifahrersitz weiterlesen →
Eigentlich ist der Einbau der Trenntoilette auch in einer normalen „Weißware“ unproblematisch. Da der Platz im Bad beengt ist, wollen wir unsere Airhead Trenntoilette* drehbar einbauen.
Das macht es zwar aufwendiger, ist aber im täglichen Leben dann angenehmer, hat man vor dem Waschbecken doch auf diese Weise deutlich mehr Platz.
Die alte Toilette muss raus.
So oder so.
Ganz egal für welchen Hersteller wir uns am Ende entscheiden.
Erst wenn die alte Thetford ausgebaut ist, können wir abschätzen, wie viel Platz für die neue Trockentoilette bleibt.
Also kommt sie raus. Die Alte.
Also die Toilette.
Viele Produkte und Internetseiten finden sich zum Thema Trockentoilette. Wir stellen hier die für uns wichtigsten Details und Seiten zusammen und was wir davon denken:
Ein Urlaub mit dem Wohnmobil, aber ohne Kajak? Das geht allerhöchstens, wenn wir einen Städtetrip machen. Und sogar dann sind die Kajaks meist dabei. Es könnte ja sein, dass es einen Fluss gibt. Oder ein See. Oder das Meer.
Allerhöchstens im Winter lassen wir sie daheim.
Viele fragen uns: Wie bekommt ihr die Kajaks aufs Dach? Immerhin ist unser Wohnmobil 3,20 Meter hoch.
Wie ich die Kajakhalterung gebaut habe, das findet ihr hier.
Ganz wichtig dabei: unsere Teleskopleiter!*
Und nun auch einen Video, der zeigt, wie die Kajaks nach oben kommen:
*Dieser Artikel enthält Affiliate Links / Werbelinks zu verschiedenen Produkten
Vor ein paar Tagen sind wir der Quelle des muffigen Gestanks im Wohnmobil auf die Spur gekommen, nun repariere ich die abgerissene Verbindung zum Überlaufschlauch am Abwassertank:
Das Anschlussstück des Überlaufschlauchs ist direkt am Gewinde abgerissen. Und das Problem ist, das im Tank steckende Gewinde aus dem Tank zu bekommen.
