Wie wäre es mal mit einem Schottlandurlaub in diesem Jahr? Noch braucht ihr den Brexit nicht fürchten, also einfach jetzt losfahren.
Wir haben unten aufgeführte Ziele besucht und dabei außergewöhnliches erlebt: Die Queen in ihrem Schloß besucht, mit Delfinen Kajak gefahren, Papageientaucher zum anfassen erlebt und viele unglaublich nette Menschen kennengelernt:
Linksverkehr
Ok, der Linksverkehr ist zu Beginn ein Schock, aber schon nach wenigen Minuten hatten wir uns daran gewöhnt. Einfach hinter dem ersten Lastwagen einige Zeit hinterherfahren und klare Ansagen mit dem Beifahrer absprechen. Am zweiten Tag war es schon normal.
Caerlaverock Castle
Invernary Castle
Staffa
Papageientaucher Treshnish Islands
Singing Sands
SKYE
Dunrobin Castle
Loch Ness Urquhart Castle
Glenfiddich
Balmoral Castle
Falkirk Wheel
Thomas Rydells Grab
Bass Rock
Bass Rock
Bass Rock mit dem Kajak
Jedburgh Abbey
Schottland hat unglaublich viel zu bieten. Begeistert hat Nadja und mich natürlich die Natur, aber auch die Kultur, die schottische Geschichte. Na klar haben da historische Romane keine unwesentliche Rolle gespielt und so wollten wir die Burgen und Schlachtfelder von Bonnie Prince Charly einmal in Echt erleben.
Nach Regionen Nordsee St. Peter Ording Ostsee Weserbergland Mecklenburgische Seenplatte Fränkische Schweiz Eifel Pfalz Odenwald Wetterau Bayern Bodensee
Bitte beachtet, dass die oben genannten Ziele in unseren Reiseberichten ebenfalls beschrieben wurden. Am besten folgt ihr den Links und dann weiter zu den Reiseberichten. Dort findet ihr sicherlich weitere Tipps und interessante Orte, die wir in den letzten Jahrzehnten mit dem Wohnmobil angesteuert haben.
Im Laufe der Zeit können sich natürlich Änderungen ergeben haben, daher empfehlen wir euch, insbesondere für Camping- oder Stellplätze aktuelle Apps zu checken!
Ganz wichtiger Hinweis: Wir haben in all den Jahren die Erfahrung gemacht, dass an besonders stark besuchten Zielorten, die Anreise gegen 10 Uhr am besten ist. Dann sind die Tagesgäste vom Vortag am Abreisen und man bekommt die Chance einen der wenigen freien Plätze zu ergattern. Wer erst spät Abends anreist, hat zumindest in der Hauptsaison, kaum eine Chance.
An Sehenswürdigkeiten IMMER auf die eigene Sicherheit achten. Das Wohnmobil gut sichern, nicht am Parkplatzrand abstellen – Musik laufen lassen, Abends Licht brennen lassen: Mehr dazu in unserem Bericht: Wohnmobilurlaub ist riskant (…ist er aber nicht, wenn man sich klug verhält)
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Wo sollen wir anfangen? Am besten mit einem Danke! Danke fürs zuhören, für das Lachen, die strahlenden Augen, das Ooooh und Aaaaah.
Und das größte Lob von echten Siebenbürgern: „Da war kein Fehler im Vortrag.“
Puh. Glück gehabt.
Und stolz darauf!
Nadja und ich haben uns seit Wochen vorbereitet und bis in die Nacht Dialoge geübt. Und siebenundzwanzigtausend Mal den Vortrag geändert, Bilder ausgetauscht, Videoclips geschnitten, gekürzt und noch einmal gekürzt. Und dann stimmten die Dialoge nicht mehr und wir fingen wieder von vorne an. Und dabei haben wir viel gelacht und uns an alle möglichen Geschichten und Geschichtchen erinnert, die ihr nun beim Vortrag hören könnt. Und es war, wie noch einmal die Reise zu erleben! So müssen wir eigentlich euch Zuschauern dankbar sein.
Wir möchten Menschen die Rumänien nicht kennen, die Schönheit des Landes zeigen und denen, die von dort kommen wieder einmal zeigen welche Schönheiten ihr Land zu bieten hat.
Und es freut uns, dass ihr uns am Ende gesagt habt, dass uns das gelungen ist. Die einen wollen vielleicht schon nächstes Jahr einmal die Fahrt wagen, die anderen tatsächlich einmal in die alte Heimat zurück.
Aber jetzt mal ehrlich: Wir auch. Das Donaudelta fehlt uns noch und wenn wir schon unterwegs sind, werden wir sicherlich auch unsere Lieblingskirchenburg in Honigberg besuchen.
Für dieses besondere Bauwerk haben wir auch während der DiaShow gesammelt und wir freuen uns sehr, dass 156 Euro zusammen gekommen sind, die wir auf 200 Euro aufrunden und gleich nach Rumänien überweisen werden.
Danke auch an unsere Bloggerfreunde von Nanuq-womoblog.de. Es war uns eine Freunde und Ehre, dass ihr extra zu uns gekommen seid!
Und so sitzen Nadja und ich auf unserer Couch, sind richtig müde aber mächtig stolz und freuen uns wie Bolle auf die nächsten Auftritte. In Meschede im Februar geht es weiter und mal sehen, was dann noch kommt.
Und wenn Rumänien euch interessiert, dann vielleicht auch Schottland Norwegen oder Schweden.
Bis demnächst, vielleicht ja bei einer unserer DiaShows!
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Seit dem letzten Sommer habe ich das Gefühl, jeder zweite Thread in Facebook oder in Foren ging um das Thema: Campingplatzreservierung. Und sehr, sehr häufig hieß es: Wenn du in den Süden nach Sowieso willst, dann musst du reservieren, sonst bekommst du nie etwas!
Im ersten Moment habe ich mir nichts dabei gedacht, denn das haben wir alte Hasen ja alle schon einmal erlebt: Man fährt munter drauf los und steht dann vor verschlossenen Türen:
AUSGEBUCHT
Nur in diesem Jahr waren auch die Blogs und Zeitungen übervoll davon. Und immer die Empfehlung: Unbedingt vorher buchen.
Und dann wurde entweder der ganz speziell empfohlene Campingplatz (der die meiste Reklame bezahlt) erwähnt oder ein Buchungsportal, a la Booking.com, Camping.info oder Pincamp.
Im Hotelbereich sind Buchungsportale schon lange Normalität, warum nicht beim Caravaning genauso verfahren. So denken wohl nicht nur viele Neu-Camper, auch erfahrene Camper versucht man als Zielgruppe zu erreichen und zu binden und da helfen solche Artikel sicherlich. Und jeder Businesskunde, der vielleicht beruflich sein Hotel schon über ähnliche Portale bucht, muss man nicht erst von der Onlinebuchung überzeugen.
Doch ist es wirklich so, dass man im Hochsommer keinen Platz mehr bekommt und unbedingt reservieren muss? Für uns schließen sich da einige Fragen an: Warum muss man plötzlich unbedingt über die neuen Online-Portale buchen? Welchen Platz bekommt man dann eigentlich? Irgendeinen? Und was passiert, wenn der Platz einem dann nicht gefällt? Früher ging man bei Ankunft über den Platz und schaute, ob dieser einem gefällt. Geht das heute gar nicht mehr?
Und vielleicht noch viel wichtiger: Weshalb tauchen derzeit eigentlich so viele Artikel und Foreneinträge auf? Sind diese vielleicht gekauft oder durch Influenzer gezielt gestreut? Das ist bei Hotelbewertungen schon oft vermutet worden. Nun also auch in der Campingbranche?
Wir hatten euch schon einmal eine Einbauanleitung zum Frontrollo von Dometic präsentiert, nun gibt es von Dometic ein Update und wir zeigen euch, was neu daran ist und wie der Einbau gelingt:
Was hat sich getan? In der Vergangenheit gab es Kritik, dass mit dem Einbau des alten Seitenrollos der rechte Außenspiegel nicht mehr gut einsehbar war. Dies betraf meist kleinere Fahrer oder Menschen, die gern tief sitzen.
Mit dem neuen Seitenrollo wurde das Problem gelöst. Der Ausschnitt des Fensters ist nun deutlich größer und auch der untere Spiegel ist nun nicht mehr verdeckt. Zusätzlich gibt es durch einen Rahmen, der das Seitenrollo hält einen weiteren Vorteil: Dunkelte das alte Rollo schon wirklich effektiv ab, bekommt man es durch das neue Seitenrollo jetzt noch deutlich dunkler. Und somit bleibt natürlich auch die Hitze draußen. Im Hochsommer empfehlen wir euch aber, insbesondere im Süden, trotzdem und zusätzlich eine Silberfolie außen anzubringen. Das hält die Hitze noch effektiver aus der Fahrerkabine.
Der Einbau des Seitenrollos ist denkbar einfach. Gerade einmal drei Schrauben, jeder halbwegs begabte Heimwerker sollte das schaffen. Im Video zeige ich euch, wie wir es gemacht haben.
Warum dieses Rollo?
In der alten Anleitung bin ich auch darauf eingegangen, warum wir uns für dieses Rollo entschieden haben. Die meisten Remisen und Rollos, die ansonsten auf dem Markt erhältlich sind, werden von der Seite zur Mitte der Frontscheibe geführt. Damit kann man immer auch von außen ins Wohnmobil schauen, wenn das Rollo nur einen Spalt geöffnet ist, zudem fällt durch die Aufhängungen oft Licht ein.
Beim Dometic Frontrollo verläuft die Zugrichtung von unten nach oben. Man kann somit das Rollo auch auf der Hälfte stehen lassen. Wir können von innen nach draußen schauen, aber Neugierige nicht mehr nach innen. Das hat sich in den letzten Monaten sehr bewährt.
Alles was wir zum Einbau benutzt haben findet ihr übrigens in unserem Amazon-Store. Mit dem Einkauf über diesen Link erhalten wir von Amazon einen kleinen Betrag, der nicht auf den Preis aufgeschlagen wird. Ihr unterstützt damit Womo.blog, ohne dass es für euch mehr kostet! DANKE
Häufig lassen wir für einen Spaziergang einen Spalt offen und machen Licht im Wohnmobil, um es belebt wirken zu lassen. Und wenn wir daheim sind, dann haben wir es Abends und Nachts sehr gerne, wenn vorn noch ein Spalt offen ist. Geht es ins Bett, wird dann richtig dunkel gemacht.
Und insbesondere in Nordnorwegen war das wichtig: Tag und Nacht schien die Sonne und wir wurden auch nicht müde. Ein tolles Erlebnis. Sowie wir die Rollos im gesamten Wohnmobil schlossen und es richtig dunkel wurde, hat offenbar unser Körper auf Schlaf umgestellt. Binnen Minuten waren wir plötzlich hundemüde und schliefen den Schlaf der gerechten. Ohne Wecker gabs kein Wachwerden. Insofern wissen wir: Die Rollos machen richtig dunkel! Die alte, detallierte Anleitung findet ihr übrigens hier: Einbau Frontrollo
Heute erfüllen wir Leserwünsche. Zum einen haben wir uns den Unterboden und die Staumöglichkeiten beim Malibu T 500 angeschaut, zum anderen den Frankia Yukon 7.0
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Auf dem Stand von Niesmann und Bischoff schauen wir uns heute drei Wohnmobile an. Probeliegen inklusive.
Ein Wohnmobil für 150 – 350.000 Euro, das kann und mag sich nicht jeder leisten, aber was hier geboten wird, lohnt das anschauen. Es gibt ja einige Premiumanbieter, aber so stylisch ist kein anderer.
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Was schreibt man, wenn der nächste Trip oder Urlaub noch lange weg ist? Wie, die langen Winterabende füllen, wenn alle Verbesserungen abgearbeitet sind? Könnte die ...
Unser erster Clip von der CMT beschäftigt sich mit dem Affinity Kastenwagen. Ein ganz anderes Konzept eines Kastenwagen, wie wir es nur in der Weißware kennen. Interessantes Bett, schönes Raumgefühl
In unserem Test zur Reich Fahrzeugwaage haben wir schnell bemerkt, wie wichtig es für ein gutes Ergebnis ist, sachte und kontrolliert und flüssig auf und ...
Der Albtraum eines Campers hat einen Namen: Undichtigkeit. Wassereinbruch, durch die Decke tropft es. In den kalten Ecken bildet sich Schimmel. Die Polster sind naß. ...
So liest sich die lapidare Anfrage in einer Facebookgruppe oder einem Forum.
Na, dann erzählt mal ihr Experten oder sagt mir am besten, welches ist die beste Aufbaubatterie, die möglichst wenig kostet.
Die beste Antwort aber ist die Gegenfrage: Welches Auto, welcher Aufbautyp, welche Urlaubsgewohnheiten, im Sommer oder Winter, welches Ladegerät. Welche Geräte betreibst du damit, hängst du am Landstrom, Solar, Brennstofzelle und ganz wichtig: Wie häufig und lang bist du unterwegs. Die Frage nach dem Budget darf man auch noch stellen.
Dann ist meist erst einmal Stille.
Einer antwortete mal: Ist das wichtig? Ich will doch nur die Batterie austauschen.
Unbedingt! Denn wenn ihr die falschen Fragen stellt, bekommt ihr auch falsche Antworten.
Eure Batterie ist am Ende, was tun?
Die Batterie zeigt nach kurzer Zeit nur noch 11,8 Volt. Gerade noch auf der Autobahn, eine Stunde TV geschaut und das Licht flackert. Einen Batteriecomputer hat kaum jemand, der die echte, noch vorhandene Kapazität der Batterie zeigt.
Stellt euch vor, ihr habt einen Eimer Wasser und entnehmt im Dunkeln immer wieder einmal etwas Wasser. Und jetzt fragt jemand: Wie voll ist der Eimer. Alles was ihr antwortet ist eine Schätzung. Mit viel Erfahrung könnt ihr ein halbwegs brauchbares Ergebnis abgeben. Daher hilft ein Messgerät: Ein Batteriecomputer. Wir haben diesen:
