CMT – Dethleffs Globetrotter XXL – der neue Dicke vom Erfinder des Wohnwagens

Ein richtig dickes Wohnmobil: XXL Caravaning.
So stellt man sich den neuen Dicken von Dethleffs vor.

Natürlich gibt es noch größere, noch teurere Wohnmobile. Wir schauen uns für euch den Dethleffs Globetrotter XXL an.
An die Kritiker der letzten Videos: Das sollen keine Produkttests sein, sondern erste Eindrücke vermitteln. Völlig unvoreingenommen, denn wir haben uns vorab ganz bewusst nicht informiert oder mit den Wohnmobilen beschäftigt: Reingehen, umschauen, staunen. Sich freuen oder ärgern.
Genau, wie ihr es auch machen würdet.
Begleitet uns bei unserem ersten Besuch im neuen Flaggschiff von Dethleffs!  GLOBETROTTER XXL Alkoven Reisemobil

EFOY – Brennstoffzelle – Zwischenbericht

Wir haben die EFOY Comfort 140 Brennstoffzelle nun seit einigen Wochen in Betrieb.
Am letzten Wochenende standen wir im Stubaital (auf dem Campingplatz) und dieses Wochenende bei der Stuttgarter CMT ohne Strom.
Wir haben uns redlich bemüht viel Strom zu verbrauchen.
Mit Wechselrichter, Sat-Anlage und TV, vielen Lampen und Ladegeräte kommen wir auf 8-10 A Verbrauch.
Das lässt unsere AGM Batteriekapazität jeden Tag ordentlich sinken, und doch stehen wir jeden Tag wieder bei 100%

Einfach so. Ohne irgendetwas einschalten, kontrollieren der steuern zu müssen. Die EFOY zeigt uns leider nicht, wie viel Ah sie erzeugt hat – so ein Tageschart wäre toll. Aber wirklich brauchen, tut man dies nicht. Denn die Anlage funktioniert einfach.

Das sie arbeitet, zeigt sich sichtbar nur am abnehmenden Füllstands des Methanolkanisters. Waren es vor zwei Wochen 84%, sind es heute 78% – Der Kanister wird wohl noch viele Wochenendtrips ausreichen.

Wir werden euch weiter über unsere Erfahrungen mit der EFOY Comfort 140 berichten.

Mehr zum Thema EFOY: Hier weiterlesen EFOY

CMT – So findet man das richtige Wohnmobil

Hier geht es zu den einzelnen Teilen: 
So findet man das richtige Wohnmobil – Teil 1

Welche Art Urlaub mache ich

So findet man das richtige Wohnmobil – Teil 2

Wie oft, wie lang und der Alltag

So findet man das richtige Wohnmobil – Teil 3

Budget und Vorlieben – wie hoch, wie schwer

So findet man das richtige Wohnmobil – Teil 4

Grundrisse – Vor- und Nachteile

So findet man das richtige Wohnmobil – Teil 5
Von Alkhoven bis Integriert
So findet man das richtige Wohnmobil – Teil 6

Unsere Lieblingsgrundrisse

So findet man das richtige Wohnmobil – Teil 7

Neu- Gebraucht, Schäden erkennen

So findet man das richtige Wohnmobil – Teil 8

Selbstbauen?

So findet man das richtige Wohnmobil – Teil 9

Unser Wunschmobil ist gekauft

CMT – Euramobil Integra 700 HB

Zur Abwechslung mal etwas positives:

Da hat sich Euramobil einmal etwas neues einfallen lassen:
Auf 7,15 Meter ein riesig wirkendes integriertes Wohnmobil mit großem Doppelbett und einem geräumigen Bad. Der Euramobil Integra 700 HB – zumindest denken wir, dass es der ist, den auf dem Schild vor dem WOhnmobil stand 700EB und das kann dann doch nicht sein.
Durch zwei Türen lassen sich Bad, Schlafzimmer und Wohnraum voneinander trennen. Das Bad wird somit durch einen sehr großen Spiegel ergänzt und der Wohnraum bleibt geräumig und aufgeräumt.

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Kritikpunkt könnte sein, dass man ins Bett CMT – Euramobil Integra 700 HB weiterlesen

CMT – Euramobil – Fahrzeugkabinenvorhang

Jeder, der auch im Winter mit dem Wohnmobil kennt das Problem.
Die großen Scheiben des Fahrerhauses strahlen viel Kälte ab.
Aber auch im Hochsommer kann man sich wie im Gewächhaus vorkommen. Die Hitze will nach drinnen.

Bei Ti’s (Teilintegrierten) kann man während der Fahrt die Fahrerkabine nicht abkoppeln, beim Alkoven gibt es eine Chance.
Von festverbauten Wänden, bis hin zum Vorhang: Dem Erfindungsreichtum sind kaum Grenzen gesetzt.

Bei Euramobil fanden wir heute diese Variante;
Ein dicker, fester Vorhang, der eingeklippt werden kann. Mit einem Reißverschluß, um Ein- und Aussteigen zu können. CMT – Euramobil – Fahrzeugkabinenvorhang weiterlesen

CMT – Erste Eindrücke – Hymer Van S 520

Noch wandeln wir fast alleine durch die Messehallen und haben so ein wenig Zeit uns kleine Details anzuschauen.
Was uns heute in Auge fiel:

Da baut Hymer einen Van S 520.
Was auch immer die 520 bedeutet – es ist wieder einmal nicht die Länge. Lang ist er nämlich 6.36m. Warum können die Hersteller seit geraumer Zeit nicht die Länge ihres Wohnmobils im Namen benutzen? Vielleicht, damit der unbedarfte Kunde nicht merkt, dass sein neues Wohnmobil eigentlich viel zu groß ausfällt.

Aber egal – weiter.
Der Van S ist natürlich kein Kastenwagen. Hm, bislang kenne ich den Begriff Van nur bei den Kastenwagen. Aber auch das ist Geschmackssache. CMT – Erste Eindrücke – Hymer Van S 520 weiterlesen