Stinkt, Qualmt und hat Ausfälle – der Dieselheizungs-Check

Geruch, Ruß, hohe Wartungskosten – kaum ein Thema spaltet die Wohnmobil-Community so sehr wie die Dieselheizung. Wir haben monatelang recherchiert, Foren durchforstet und Nutzerklagen gesammelt. Auf dem Caravan Salon 2026 haben wir die großen Hersteller direkt damit konfrontiert. Was uns geantwortet wurde – und was nicht – seht ihr im neuen Film.

Dieselheizungen gelten als die Zukunft im Wohnmobil. Kein Gas mehr, einfach an jeder Tankstelle nachtanken. Aber wer in Foren und Camping-Communities unterwegs ist, liest ein anderes Bild: Geruchsbeschwerden, verrußte Brennkammern, hoher Stromverbrauch, unklare Wartungskosten. Wir wollten es genau wissen und haben monatelang recherchiert: Forenbeiträge ausgewertet, Leserberichte geprüft, technische Hintergründe zusammengetragen. Am Ende blieben sechs Themen übrig, die uns immer wieder begegnet sind – von der Geruchsfrage über Verrußung und den teuren Sauber-Diesel HVO100 bis hin zu Stromverbrauch, Höhenproblemen und Wartungskosten.
💡 Gut zu wissen: Nicht jede Kritik an der Dieselheizung ist noch aktuell. Ein Teil der klassischen Probleme – etwa das Freibrennen oder das Höhenproblem – betrifft vor allem ältere Gerätegenerationen. Ob das bei den neuesten Modellen wirklich gelöst ist, haben wir direkt bei den Herstellern nachgefragt.
Mit diesem Fragenkatalog im Gepäck sind wir zum Caravan Salon 2026 nach Düsseldorf gefahren und haben direkt an den Ständen von Truma, Webasto, Eberspächer und dem noch jungen US-Anbieter Timberline nachgehakt. Auch eine echte Zuschauerfrage zu Dieseladditiven und Dieselpartikelfilterreinigern haben wir mitgenommen.
⚠️ Achtung: Manche der kursierenden Behauptungen aus Leserbriefen und Foren – etwa der Fall eines angeblich wegen Dieselheizung abgelehnten Campingplatz-Reservierung – ließen sich in unserer Recherche nicht verifizieren. Wir ordnen im Film ein, was belegt ist und was nicht.
Wie die vier Hersteller auf unsere Fragen reagiert haben, wo sie ehrliche Antworten gegeben haben und wo sie ausgewichen sind – das zeigen wir euch ungeschnitten im Film. Und wir sprechen ein Thema an, das uns bei der Recherche am meisten überrascht hat: das wachsende Konfliktpotenzial zwischen Dieselheizungs-Besitzern und ihren Stellplatz-Nachbarn. Den kompletten Check mit allen Antworten der Hersteller gibt’s jetzt im Video.
Bild von Jürgen Rode

Jürgen Rode

schreibt seit 2012 für Womo.blog und hat das Camping-Gen quasi mit der Muttermilch bekommen.
Im Wohnwagen seit 1968, später mit dem eigenen Zelt, im Auto durch Norwegen mit viel Regen, musste anschließend ein Kastenwagen her, der 1990 selbst ausgebaut wurde, mit den Kindern kam der Wohnwagen und als die fast aus dem Haus waren, 2012 die erste Weißware.

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10 Kommentare

  1. Ich habe seid über 6 Jahre eine Dieselheizung. Kein Freibrennen erforderlich. Lautstärke beim Hochheizen Abgasgeräusche wie bei Gasheizung. Erhöhter Stromverbrauch beim Startvorgang. Werde immer wieder eine Dieselheizung nutzen.

    1. Kann mich dem Kommentar von Rolf Borghardt nur anschließen. Habe seit 2 Jahren ne Dieselheizung und bin sehr zufrieden damit. Auch Beschwerden über Abgasgeräusche oder Abgasgeruch hatte ich nie. Auch wenn es mal eng aufm Platz wurde.

  2. Guten Morgen Jürgen,
    leider kann ich seit einiger Zeit Deine tollen Filmberichte nicht mehr ansehen.
    Hab an meinem Notebook nichts umgestellt. Außer den üblichen Updates.
    Alle Messeberichte z.B. konnte ich nur nachlesen.
    Beim jetzigen Thema Dieselheizungen verweist Du auf einen Film. Den Filmbeitrag konnte ich nicht finden bzw. starten.
    Mache ich etwas falsch oder gibt es derzeit keine Filmbeiträge. Frühere WOMO-Blog-Infos hab ich gecheckt, da waren die Filmbeiträge noch zu sehen. Was kann ich tun?

    Auf jeden fall vielen Dank für die interessanten Beiträge von Dir.
    Beste Grüße
    aus Eggenfelden
    Rudi

  3. Hallo Jürgen,
    HVO100 verbrennt sehr sauber, da synthetisch hergestellt. HVO100 produziert auch erheblich weniger Ablagerungen(keine langkettigen Kohlenwasserstoffverbindungen), daher auch interessant wegen AGR – Rückstände und evtl. Schutz vor Dieselpest?

      1. Ja, leideran muss sich für etwas entscheiden, entweder etwas mehr beim Tanken oder später das Portemonnaie aufmachen. Es ist , wie so vieles im Leben , eine Einstellungssache
        Grüße Andreas

  4. Moin Jürgen,
    ich habe in 2020 eine Autotherm 2D zusätzlich zu meiner Truma Gasheizung innerhalb des Fahrzeugs unter dem Beifahrersitz in einem 6 m Giottiline verbaut. Die Entscheidung fiel nach mehreren Monaten in Schweden und DK, wo es echt schwer bis unmöglich war an Ersatzgas zu kommen (ähnlich in Süditalien). Die Geräuschentwicklung im Fahrzeug ist dank eines vorgeschalteten Schalldämpfers minimal.
    Die seinerzeit mitgelieferte Pumpe war extrem laut, ich habe sie später durch ein leiseres Model ersetzt. Fakt ist, wie Du beschreibst, ich höre fast nix, alle um mich herum draußen sehr wohl. Und ja: beim Anbrennen und beim Ausschalten riecht man etwas. Und mein Modell zeigt mir im Display: Freibrennen für 30 Minuten erforderlich. Läuft dann automatisch. Ich fahre nur Stellplätze an, da hatte ich noch nie Stress mit Nachbarn. Aber für Warmwasser nutze ich halt die Truma 4 Gasheizung. Passt.
    Auch ich musste den Auspuff der Heizung in Fahrtrichtung links verlegen, um weit genug von der kurzen Luftansaugung entfernt zu sein. Zu Wartungsintervallen sagt Autotherm nix. Schade ist, dass man via Display die Betriebsstunden nicht auslesen kann, kann nur die Werkstatt.

    VG Lutz

  5. OK, seien wir auch mal realistisch. Wenn man sich auf einem Campingplatz aufstellt, ist man automatisch den Geräusch- und Geruchsemissionen der Nachbarn ausgesetzt. Die Nachbarn emittieren auch Geräusche (Kinder, Babies, laute Gespräche, lange Abende, Schnarchen, etc) und Gerüche (rauchende Feuer, Grillieren, etc). Da geh ich mich auch nicht sofort beschweren.
    Wenn man sich daran zu sehr stört, dann kann ich ja wild campen (ist sowieso entspannter) oder zu Hause bleiben.
    Bin aber völlig einverstanden mit der Kritik an den Antworten der Herstellen betreffend Wartungsintervallen, Freibrennen und Höhensensor.

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