Drei Minuten Händewaschen, acht Minuten Dusche
Heute Morgen hab ich die neue Heizung eingeschaltet und die Zeit gestoppt. Nach drei Minuten kam warmes Wasser aus dem Hahn, genug zum Händewaschen oder Geschirrspülen. Nach acht Minuten hab ich geduscht. Herrlich.
Das ist keine Werbeaussage von Truma, das hab ich selbst getestet, heute früh, in meinem eigenen Wohnmobil.
Ich bin seit gestern bei Truma in Putzbrunn, mitten im Einzugsgebiet von München. Ich hab eine Werksführung bekommen, mit einem der Entwickler gesprochen und die alte Heizung gegen die neue Truma CombiNeo tauschen lassen. Und ich muss ehrlich sagen: Ich bin beeindruckt. Nicht nur von der Heizung.
💡 Gut zu wissen: Die Truma CombiNeo hat mit der bekannten Truma Combi technisch nichts mehr gemeinsam. Neue Konstruktion, neue Arbeitsweise, komplett neu gedacht.
77 Jahre Familienunternehmen
Truma gibt es seit 77 Jahren. Aus einem kleinen Werk ist ein Weltunternehmen geworden, gewachsen Schritt für Schritt. Was mich dabei wirklich beeindruckt hat: Jeder Mitarbeiter, mit dem ich gesprochen habe, redet begeistert über seinen Arbeitgeber. Diese Verbundenheit hab ich so selten erlebt, ehrlich gesagt noch nie in dieser Form.
Ich bin bekanntlich ein kritischer Geist. Ein Kunde hat mich mal einen „korinthischen Typ“ genannt. Ich nehme das als Kompliment. Und genau mit diesem Blick bin ich auch nach Putzbrunn gefahren. Ich hab Truma vorher gesagt: Ich schaue und höre sehr genau hin.
Warum die CombiNeo wirklich anders ist
Der wichtigste Unterschied: Warmwasserbereitung und Heizung sind komplett getrennt und lassen sich auch getrennt steuern.
Möglich macht das die neue Bauweise. Im Aludruckgehäuse rund um den Brenner verlaufen mehr als zwei Meter Wasserleitung. Ich hab die Schweißroboter gesehen, die das zusammenbauen, wirklich beeindruckend. Produziert wird übrigens weiterhin in Deutschland, direkt im Werk in Putzbrunn.
Brenner und Wasserführung sind so aufeinander abgestimmt, dass das zuerst erhitzte Wasser sofort genutzt werden kann. Pumpen und Steuerung sorgen dafür, dass nichts überhitzt. Ein kleines Wunderwerk an Ingenieurskunst, das am Ende genau das liefert, was ich heute Morgen erlebt habe: schnelles, gleichmäßig heißes Wasser, für mehrere Personen hintereinander.
💡 Gut zu wissen: Warmwasser zum Händewaschen nach ca. 3 Minuten, Duschen nach ca. 8 Minuten – auch für mehrere Personen nacheinander, bis das Wasser alle ist.
Und das haben wir selbst ausprobiert und klappt tatsächlich!
Kleiner, flacher, leiser
Die CombiNeo ist kleiner und leichter als ihr Vorgänger. Beim Einbau bei uns hat man das deutlich gesehen: flacher, optimiert in Breite und Länge. Dazu neue Sicherheitsfeatures für austretendes Wasser und ein kompakterer Kamin mit eingebauter Abtropflippe, die Wasser automatisch von der Fahrzeugwand fernhält.
Der Ausbau der alten und Einbau der neuen Heizung war überraschend unkompliziert, auch wenn es trotzdem einige Stunden gedauert hat. Alle Kabel mussten erneuert, Heizungsrohre verlängert oder verlegt werden. Weil die neue Anlage kleiner ist, passt sie aber problemlos an den alten Einbauort.
Ein Detail, das mich richtig gefreut hat: ein neuer Schalldämpfer im Ansaugschlauch. Truma sucht offenbar an jeder Stellschraube nach mehr Laufruhe, bei den Zu- und Abluftkanälen, im Brennraum, überall. Auch der Luftdruck in den Leitungen wurde erhöht. Das heißt: Auch der Alkoven und das Bad in der hintersten Ecke werden jetzt besser mitgeheizt, ganz ohne selbstgebastelte Ventilator-Lösungen im Heizungsschlauch.
💡 Gut zu wissen: Weniger Bauraum bedeutet mehr Stauraum im Wohnmobil. Zusätzlich ist eine Elektroheizung möglich, die mit Landstrom auch hybrid zur Gasheizung genutzt werden kann.
Wie leise ist sie wirklich?
Hier bin ich bewusst vorsichtig. Nadja und ich haben letztes Jahr gelernt, wie schnell ein störendes Geräusch den Nachtschlaf killen kann. Wir hatten damals ein Gerät eingebaut bekommen, das einen hohen Fiepton und ein unregelmäßiges tiefes Brummen von sich gab, damit war an Schlaf nicht zu denken.
Die Truma-Luftheizungen waren immer schon zu hören, Gebläse und Brenner arbeiten hörbar, aber das gleichmäßige Säuseln hat uns nie gestört.
Ich hab inzwischen mehr wie eine Nacht im Wohnmobil verbracht und ganz genau hingehört. Ergebnis: Während die Heizung durchläuft, hört man sie deutlich weniger als die alten Truma-Heizungen. Ungewohnt sind dafür ein paar einzelne Geräusche, etwa wenn die Pumpe bei der Warmwasserbereitung anspringt oder wenn die Heizung richtig Leistung abruft.
Gelernt hab ich dabei auch: Über die Steuerung lässt sich die Heizung regulieren, und das wirkt sich spürbar auf das Geräusch aus. Bei 12 Grad Außentemperatur in der Nacht hat sie das Wohnmobil auf 19 Grad gebracht, und dabei fand ich sie überraschend leise und wirklich professionell zu bedienen. Im tiefsten Winter muss sie sicher deutlich mehr arbeiten, wie sie sich dann schlägt, darauf bin ich schon gespannt.
Deshalb kommt im Herbst oder Winter noch ein weiterer Film mit unserer Langzeiterfahrung. Erst nach ein paar Monaten im Alltag und bei echtem Winterwetter kann ich wirklich abschließend urteilen, auch wenn Nadja garantiert schon vorher ihre Meinung dazu hat. Sie ist bei sowas sehr hellhörig, im wahrsten Sinne des Wortes.
Truma iNet X Connect und das neue Panel
Über die neue Heizung hinaus gibt es auch bei der Steuerung viel Neues: Truma iNet X Connect und das neue iNet X Panel 2. Damit lässt sich das gesamte Truma-Universum steuern, per Panel, per App über Bluetooth oder über die eingebaute eSIM auch aus der Ferne.
💡 Gut zu wissen zu den eSIM-Kosten: Zwei Jahre nach der Aktivierung ist die Fernsteuerung kostenfrei. Danach kostet das 30-Tage-Paket 7,00 € und das 365-Tage-Paket 69,00 €. Wer die Fernsteuerung nicht braucht, nutzt das Panel einfach per Bluetooth weiter, kostenlos.
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Alle technischen Daten im Überblick
Damit ihr nicht selbst suchen müsst, hier alle offiziellen Werte von Truma für beide Varianten, die CombiNeo 4 E und die CombiNeo 6 E:
| Kenngröße | CombiNeo 4 E | CombiNeo 6 E |
|---|---|---|
| Energieträger | Gas (Propan/Butan), Strom | Gas (Propan/Butan), Strom |
| Betriebsdruck | 30 mbar | 30 mbar |
| Nennwärmeleistung Gas, Raumheizen | 1,8 / 4,4 kW | 1,8 / 4,4 / 6 kW |
| Nennwärmeleistung Gas, Wasserheizen | max. 6,0 kW | max. 6,0 kW |
| Nennwärmeleistung Elektrobetrieb | 1 / 2 / 3 kW | 1 / 2 / 3 kW |
| Nennwärmeleistung Hybridbetrieb | 5,4 kW (Raum) / 7,0 kW (Wasser) | max. 7,0 kW |
| Gasverbrauch | 135 – 335 g/h | 135 – 462 g/h |
| Stromaufnahme 12 V | 0,4 – 4,8 A (Raum) / 0,4 – 3,8 A (Wasser) | – |
| Stromaufnahme 230 V | 4,4 A / 8,7 A / 13,1 A | – |
| Ruhestrom | < 10 mA | – |
| Aufheizzeit Wasser (Gas/Hybrid), Spülen | 3 Minuten | 3 Minuten |
| Aufheizzeit Wasser (Gas/Hybrid), endlos Duschen | 8 Minuten | 8 Minuten |
| Aufheizzeit Wasser, Elektrobetrieb | 3 Min. (Spülen) / 12 Min. (Duschen) | – |
| Wasserinhalt (bei 2 bar Nenndruck) | 5,6 l | – |
| Gewicht ohne Wasser, ohne Peripherie* | 13,4 kg | 13,8 kg |
| Gewicht ohne Wasser, mit Peripherie* | 14,6 kg | 15,4 kg |
| Gewicht mit Wasser und Peripherie* | 20,2 kg | 21 kg |
| Maße (L x B x H) | 518 x 367 x 200 mm | 518 x 367 x 200 mm |
| Einbauraum mindestens (L x B x H) | 555 x 380 x 310 mm | 555 x 380 x 310 mm |
| Max. Pumpendruck Fahrzeug | 2,8 bar | – |
| Max. Systemdruck Fahrzeug | 4,5 bar | – |
Wann gibt’s die CombiNeo Gas zum Nachrüsten?
Eine Frage, die mir bestimmt viele von euch stellen werden: Wann kann man sich die CombiNeo Gas einfach nachrüsten lassen, im freien Handel?
Aktuell ist sie bereits bei immer mehr ausgewählten Herstellern ab Werk verfügbar. Für 2027 plant Truma die Einführung für alle kleinen Hersteller und professionellen Ausbauer, beliefert über Großhändler und Importeure. Der freie Fachhandel, also die klassische Nachrüstung für uns Camper, soll ab 2028 folgen.
💡 Gut zu wissen: Wer schon jetzt eine CombiNeo will, kommt aktuell nur über ein Fahrzeug eines der bereits ausgestatteten Hersteller dran. Freie Nachrüstung im Fachhandel ist laut Truma erst ab 2028 geplant.
Mein Fazit nach den ersten Tagen
Der erste Eindruck überzeugt mich. Schnelles Warmwasser, spürbar mehr Heizleistung in den hintersten Ecken, weniger Bauraum, mehr Durchdachtheit im Detail. Was mich aber fast noch mehr beeindruckt hat, ist Truma als Arbeitgeber: Produktion weiterhin überwiegend in Putzbrunn, in England und in Schweden, eine Belegschaft, die die eigenen Produkte im echten Alltag testet und mitentwickelt. Diese Heizung ist nicht am Reißbrett entstanden, sondern gemeinsam mit den Menschen, die sie am Ende selbst auch fahren.
Der erste Wohnwagen meiner Eltern hatte 1968 schon eine Truma-Heizung verbaut. Und es macht mich ein bisschen stolz, dass ich bis heute eine Truma in meinem Wohnmobil habe.
Endgültig urteilen kann ich erst nach ein paar Monaten Praxis, vor allem über die Laufruhe in der Nacht. Der Langzeittest kommt im Herbst und Winter.
Habt ihr Fragen zur Truma CombiNeo oder zum iNet X System, die ich für den nächsten Film klären soll? Schreibt mir eine Mail oder einen Kommentar.
Danke an Truma für die Einladung nach Putzbrunn.
Jürgen Rode
schreibt seit 2012 für Womo.blog und hat das Camping-Gen quasi mit der Muttermilch bekommen.
Im Wohnwagen seit 1968, später mit dem eigenen Zelt, im Auto durch Norwegen mit viel Regen, musste anschließend ein Kastenwagen her, der 1990 selbst ausgebaut wurde, mit den Kindern kam der Wohnwagen und als die fast aus dem Haus waren, 2012 die erste Weißware.
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19 Kommentare
Guten Morgen,
vielen Dank für den hochinteressanten Beitrag. Warte schon seit einiger Zeit auf die ersten Erfahrungsberichte.
Leider scheint es für die gasfreien Womo’s (noch) keine Dieselvariante zu geben. Wird Truma zukünftig auch dieses Segment bedienen? Gibt es da schon Informationen?
Und wenn ich schon mal schreibe: Herzlichen Dank für die wirklich schönen Schottland-Beiträge. Wir haben eine sehr ähnliche Rundreise, Orkney Inseln eingeschlossen, vor 2 Jahren gemacht. Damals lebte unsere Tochter mit ihrer Familie noch in Edinbourgh, so hatten wir auf manchen Etappen unseren privaten local guide.
Eure Erfahrungen und Berichte haben nicht nur viele angenehme Erinnerungen wieder hochgespült, sondern auch gelegentlich Fernweh ausgelöst. Wir werden sicher zu Wiederholungstätern, es ist dort einfach zu schön.
Danke für die zahlreichen Inspirationen in Eurem Blog!
Herzliche Grüße
Wolfgang
Danke Jürgen für den begeisterten und begeisternden Bericht;
bin ein Vertreter der „Gasfreien-WOMO-Fraktion“ mit langjähriger positiver TRUMA-Erfahrung.
Gibt es bereits eine Diesel/Strom-Version und wenn ja – wann kommt die ?
Beste Grüße
Uwe
Da wurde nichts drüber gesagt.
War auch nicht unser Thema.
Hallo Jürgen,
du sagtest, dass nach 3 Minuten warmes Wasser aus dem Hahn kommt. Bei meiner Pumpe 19l/min wären dann bereits 57l aus dem Tank. Ich bin deshalb etwas verwirrt über diese Zeit von 3 Minuten, wenn man sich mal kurz im Winter mit warmen Wasser die Hände waschen will. Oder habe ich einen Denkfehler?
Grüße
André
🤣
Es hat keiner gesagt, dass du drei Minuten das Wasser laufen lassen sollst.
Schalte die Warmwasserfunktion an, du wartest 3 Minuten und dann kommt warmes Wasser aus deinem Wasserhahn.
Dann müsste man eine Warmwasserzirkulation haben. So wird es sein wie jetzt auch, es dauert etwas bis warmes Waser kommt. 1/4 ltr. oder so, je nach Weg von der Heizung bis zum Wasserhahn.
So ist es.
Hallo und schön dass ich den ersten Kommentar schreiben darf!
Ich überlege hin und wieder meine sehr gut funktionierende aber leider auch im Aussenbereich stinkende Truma Combi 6 D E zu tauschen. Im Anfang habe ich mich sehr über die vorhandene Dieselheizung mit Elektrostab gefreut aber nach 18 Monaten Erfahrung würde ich wahrscheinlich eine geruchlosere Gasheizung bevorzugen.
Hi Frank!
Da mich das Thema umtreibt, würde ich gerne auf deine Erfahrungen zugreifen.
Denn oft hört man es ja euphorisch anders herum.
Und hinterher wehr jeder, aber wirklich jeder ab, dass seine Diesel Stinken würde oder Probleme macht. Aber jeder mit Gasheizung, den ich kenne, hat schon negative Erfahrungen neben Dieselheizungscampern gemacht. Und mancher mag nicht mehr neben einem mit Dieselheizung stehen. Auch darüber wird selten geredet.
Lieber Jürgen, ich hoffe, dass deine neue TrumaCombi eine ldeutlich ängere Lebensdauer hat, als das Vorgängermodell, das leider in vielen Womos trotz guter „Pflege“ und durchschnittlicher Belastung schon nach 3-5 Jahren seinen Geist aufgab, wie vielfach im Netz zu lesen ist. Meine „lebte“ leider auch nur 3,5 Jahre. Die Schwachstelle dabei ist der Glühstift. Ich hoffe, dass Truma in dieser Hinsicht seinen Qualitätsanspruch deutlich nach oben korrigiert hat, andernfalls könnte deine Begeisterung schnell vorbei sein.
Hallo Doris,
immer blöd, wenn etwas kaputt geht, aber der Glühstift ist doch ein Austauschteil. Wir hatten glücklicherweise nie das Problem. Weder in der alten, noch der Combi4. Aber bei der Masse an Heizungen, die da verbaut wurden, wird es immer auch Fehler geben.
Ich zumindest hab noch nicht gehört, dass das ein ständiges Problem ist.
Lieber Jürgen, der Austausch des „kleinen Austauschteiles (Glühstift)“ kostet so viel wie eine halbe neue TrumaCombi. Nur damit du Bescheid weißt. Ich bin nur eine unter vielen, die stinksauer auf Truma sind.
Moment, wir reden über die Dieselheizung?
Ich rede über die TrumaCombi, die mit Diesel heizt und auch warmes Wasser liefert. Der Glühstift hat bei meiner nur 3,5 Jahre funktioniert.
Und bei mir gehts um die Gasheizung, bei der der Glühstift/Zünder 120 Euro kostet 🙈
Deswegen Gasheizung
Hallo Jürgen,
hast Du denn irgendwelche Hinweise 😄 was nach dem Umbau für ein Ergebnis auf der Rechnung steht?
Viele Grüße
dd
Bei mir waren es rund 4000 Euro
Leider bin ich mit dem Truma Zeug überhaupt nicht zufrieden und werde es bei Gelegenheit austauschen!
In meinem Pössl vor 4 Jahren ging die Truma Gasheizung nicht. Ein Plastik stück in der Leitung!!!
Jetzt Probleme mit dem Truma Boiler in meinem Chausson… Elektrisch funktioniert er aber bei Gasbetrieb nur ein klacken und das war’s dann. Ja ich habe geprüft ob Gas kommt, ja ich habe den blöden Kamindeckel abgemacht, geschaut das kein Wind reinbläst usw.
Und natürlich alles nach der Garantiezeit…!
Ich bin höchst unzufrieden mit eueren Geräten die Werbung könnt ihr euch sparen.
Huhu?
Hallo Ernst!
Ich bin nicht Truma.
Also, wenn du Probleme hast, wende dich an deinen Verkäufer, Werkstatt oder den Hersteller.
Wir, und mit uns viele andere, haben gute Erfahrungen mit den Truma Heizungen.
Und die darf ganz ohne Werbung machen zu wollen, kund tun.