Drei Länder, eine Reise. Litauen, Lettland, Estland – das Baltikum ist einer der faszinierendsten und am meisten unterschätzten Reiseräume Europas. Mittelalterliche Städte, endlose Wälder, einsame Küsten, Wanderdünen, Wildpferde und eine Geschichte, die einen nicht loslässt. Wir haben vier Wochen und 5.420 Kilometer gebraucht, um zu verstehen, dass das nicht annähernd reicht.
Die Einschiffung in Liepāja ist chaotisch – keiner weiß, wo man hin muss, eine endlose Schlange, etliche drängeln sich vor. Aber dann stehen wir an Deck, lettisches Bier in der Hand, und die Sonne geht ein letztes Mal über der Ostsee unter. Wir reden und reden. Vilnius, Saaremaa, Kap Kolka, die Kurische Nehrung, Wildpferde in Pape. Wir kommen wieder. Versprochen.
5.420 Kilometer. 68 Stunden Fahrzeit. Vier Wochen Baltikum.
Ein letzter Stopp vor der Fähre. In Klaipėda verpassen wir den Simon-Dach-Brunnen – eine Veranstaltung versperrt den Platz, das Ännchen schaut von oben zu, Nadja singt trotzdem. Dann Ulrike und Wolfgangs Geheimtipp: das Naturschutzgebiet Pape. Ein Holländer mit leuchtenden Augen führt uns mitten in die Herden. Wildpferde kämpfen, Stuten liegen faul in der Sonne, Heckrinder schauen uns ruhig an. Und am Morgen davor: Kraniche auf der Wiese neben dem Wohnmobil.
Wer älter wird oder mit Gleichgewichtsproblemen kämpft, muss nicht aufs Radfahren verzichten. Das Mooncool TK1 ist ein faltbares eBike-Dreirad – kompakt genug für viele Wohnmobil-Heckgaragen und stark genug für den Alltag. Unser ausführlicher Test.
Die Kurische Nehrung war der Grund für die ganze Reise. Immer wenn wir sie bei Terra X gesehen haben, haben wir geträumt. Jetzt stehen wir hier: 100 Kilometer Sand zwischen Ostsee und Haff, UNESCO-Weltkulturerbe, Wanderdünen die Dörfer verschlucken, Fischerhäuser in Braun und Tiefblau, Kurenwimpel im Wind. Thomas Mann war hier glücklich. Wir auch. Und am Ende der Straße steht ein Zaun. Dahinter: Russland.
Kap Kolka. Der Strand der zwei Meere, wo die offene Ostsee auf den Rigaer Meerbusen trifft. Das Meer frisst den Wald – Baum für Baum, Meter für Meter, seit 130 Jahren. Ein Mann am Strand zeigt uns Fotos, Jahr für Jahr aus derselben Perspektive. Der Wald wird weniger. Wir sägen Eichenbalken aus dem Wasser und schleppen sie nach Hause. Heute stehen sie bei uns im Wohnzimmer. Und dann zieht Sturmtief KIRSTI über das Baltikum – wir schlafen tief im Wald und erfahren erst Tage später, was in der Nacht passiert ist.
Wir werfen alle Pläne über den Haufen – und fahren uns prompt fest. Rettung kommt von kräftigen Männern, die einfach anfassen und schieben. Was danach kommt, hätten wir nicht geplant: ein Hochmoor, das über 5.000 Jahre alt ist, fleischfressende Pflanzen am Wegrand und ein Storch, der uns fast die Windschutzscheibe einrennt.
Das Bild, das ich mit Haapsalu verband, noch bevor wir je dort waren: ein alter hölzerner Bahnhof und riesige Dampflokomotiven. Mehr wussten wir nicht. Aber das sollte sich schnell ändern.
Saaremaa ist Estlands größte Insel – die sonnigste, die weitläufigste, die schönste. Bushaltestellen wie kleine Wohnzimmer. Ein Opernfestival in einer mittelalterlichen Festung. Ein Wrack, das ich mit dem Kajak drei Kilometer vor der Küste entdecke. Und Vilsandi, wo man barfuß durch die Ostsee waten kann. Eine Insel, die man nicht so schnell vergisst.
Muhu ist völlig unterschätzt. Kaum hat die Fähre angelegt, beginnt das Rennen – die meisten Fahrzeuge biegen auf die Hauptstraße 10 und brettern Richtung Saaremaa. Wir biegen ab. Und finden eine der schönsten Inseln der Ostsee.
Der Frühling ist da und ganz neue Themen: Staybetter – Affiliate-Programm und großes Campertreffen
Thitronik legt den Finger
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Dieselpreis –
Markise
Frostschäden
Auf dem Weg von Tallinn nach Westen, zu den Inseln, liegt Rummu.
Auch wir sind nur wegen der Bilder hier. In Reiseführern, Instagram oder TikTok sieht man immer wieder diese verlassenen Gebäude im türkisgrünen Wasser.
Das wollen wir sehen und werden auch nicht enttäuscht, aber es ist so ganz anders, wie erwartet und die einsam wirkenden Bilder reine Illusion.
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