Sicherheit beim Campen – Von DIY bis Profi Alarmanlage

– Enthält Werbung –

Beim Campen denken die wenigsten an Aufbruch, Diebstahl und Klau des kompletten Fahrzeugs.
Aber natürlich passiert auch das beim schönsten Hobby der Welt.
Wir haben immer wieder Ideen und Produkte vorgestellt, die euch das Leben einfacher machen.
Hier findet ihr gesammelt die Links dazu.

Eines sollte jedem klar sein: Absolute Sicherheit gibt es nicht. Aber wenn der Dieb erkennt, dass er länger braucht, überlegt er es sich vielleicht und nimmt sich ein anderes Fahrzeug, das leichter zu knacken ist.

Im nächsten Artikel werden wir euch die besten Verhaltenstipps zeigen, damit ihr erst gar nicht in gefährliche Situationen kommt.

Inhalt

Kette zwischen den Türen

Eine einfache Lösung, um die Türen zu sichern.
Sieht martialisch aus und hilft potentielle Diebe abzuschrecken. Link: https://womo.blog/2017/02/17/wohnmobilurlaub-ist-riskant/

Fahrertürsicherung DIY

Vorgestellt in den News&Neuheiten 10/2024

Man braucht eine Kette und einen dieser dehnbaren Wasserschläuche, bekommt man für kleines Geld oft in diesen 1 Euro Märkten. Zuerst schneidet man die Kette in entsprechender Länge zu. Nun nimmt man den dehnbaren Wasserschlauch und entfernt den inneren Gummischlauch und zieht die Kette durch. Das schützt Lenkrad und Polster und Griffe. Die Enden hat Thomas noch mit Schrumpfschlauch verschlossen und dann noch ein passendes Schloss. Fertig. Da beim Fiat Ducato die Hupe auch ohne Zündung funktioniert hat man wenn man die Kette durch das Lenkrad fädelt auch noch eine Alarmfunktion, wenn die Tür aufgemacht wird.. Sieht noch dazu martialisch aus und lässt den potentiellen Dieb vielleicht eher ein anderes Fahrzeug nehmen. Alles was Zeit kosten schreckt ab.

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Die perfekte Wegfahrsperre

Es gibt weder einen Schalter, noch den berühmten Nato-Knochen.
Weder eine Fernbedienung oder Zusatzschlüssel.

Noch dazu funktioniert das Fahrzeug ganz wie gewohnt:
Die Lampen leuchten, die Trittstufe fährt ein, die Sattelitenantenne wird eingefahren.
Die Innenlampen leuchten, das Radio geht an, die Lüftung läuft hörbar.
Alles ist wie immer.
Auch, wenn man den Zündschlüssel herum dreht, beginnt der Anlasser zu drehen – jedoch der Motor springt nicht an.

Da hilft kein Überbrücken und kein Zusatzkabel legen. 

Der Motor springt einfach nicht an. 

Link: Wegfahrsperre

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Alarmanlage

Wir vertrauen keiner Alarmanlage mit Ultraschall oder Innenraumsensor, die regelmäßig und häufig Fehlalarme produzieren. Irgendwann ist man genervt und schaltet die Alarmanlage nicht mehr an.
Jede App ist von Hackern zu umgehen, daher wollen wir auch keine App oder Server im Ausland, über die das Fahrzeug geortet, aber auch manipuliert werden kann.

Für uns bleibt deswegen die Thitronik Alarmanlage das beste System

Link: Einbau einer Thitronik

GPS-Tracker 12V

Trackiwi zeichnet nicht nur eure Urlaubsreise auf und ihr könnt sie perfekt später nachverfolgen, Übernachtungsplätze und Zeiträume sehen.
Nein, Trackiwi hat auch eine Alarmfunktion:
Bewegt sich das Fahrzeug, gibt es Alarm.
Ja, schon wenn jemand das Fahrzeug betritt, kann der Tracker die Erschütterung melden und noch wichtiger:
Ist das Fahrzeug geklaut, findet ihr zuverlässig den Standort.

Zur Sicherheit noch einen zweiten Tracker verwenden.
Wird einer gefunden, hat der zweite eine Chance…

Link: SafeDoor

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GPS-Tracker mit Akku

Ein zweiter Akku, mit langer Laufzeit.
Natürlich muss der immer wieder geladen werden, dafür hat er den Vorteil, dass er, sollte die Batterie abgeklemmt werden, trotzdem zuverlässig den Standort meldet.

Wir empfehlen den PAJ 4G

Link: SafeDoor

GPS mit Akku
AngebotBestseller Nr. 1 4G Motorrad und Fahrzeug GPS Tracker, Vehicle Finder 2.0 von PAJ GPS, Direktanschluss 9-75 V, Live-Ortung per App, 365 Tage Streckenspeicher, Alarmmeldungen direkt auf Ihr Handy 4G Motorrad und Fahrzeug GPS Tracker, Vehicle... 49,99 EUR
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Prickstop

In Sekunden wird die Fahrertür aufgestochen.
Prick
Und ein einfachen Metallblech an der richtigen Stelle verhindert das Aufstechen.

Der Einbau ist einfach und kann mit ein wenig Geschick selbst gemacht werden

Innenverriegelung

Fahrer und Beifahrertür sind am meisten gefährdet.
Und gerade, wenn man auf einem Campingplatz steht, vielleicht sogar vor dem Wohnmobil sitzt, hat man oft die Zentralverriegelung ausgeschaltet.
Das bedeutet, Fahrer- und Beifahrertür sind leicht zu öffnen.
Daher schließen wir die Türen von Innen mechanisch ab.

Link: Fahrertürsicherung 

Stauklappen-Schloss

Die Stauklappen kann man durch Zusatzschlösser ein wenig sicherer machen.
100%igen Schutz gibt es nie, aber alles, was die DIebe aufhält, verhindert dei spontane Tat

Link: SafeDoor

Anhängerschutz

Anhängen und losfahren.
Als ich Kind war, ist so unser Wohnwagen verschwunden.
Mit den entsprechenden Schlössern wird das fast unmöglich

Link: AlkoSafety

Im Film zeige ich euch, was es bringt: https://www.youtube.com/watch?v=ER2uUYGIUlM&t=115s

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Klau unmöglich dank Hubstützen

Diese Möglichkeit haben wir erst spät entdeckt und ist genial und für Diebe unmöglich zu überwinden.

Unsere Goldschmitt Hubstützen lassen sich per App verriegeln und sichern.
Ohne Passwort fahren sie dann nicht mehr ein.
Das bedeutet, dass wir die Hubstützen immer soweit ausfahren, dass die Reifen nicht mehr den Boden berühren und dann die Hubstützen verriegeln.
Wegfahren unmöglich

Link: Hubstützen

 

Kamera-Überwachung

Im Innenraum eine Blink-Kamera und ihr wisst immer, was im Fahrzeug passiert.
Blink-Kameras haben einen eingebauten Akku und streamen sofort in die Cloud.
Daher nutzt den Dieben auch nicht, die Kamera zu zerstören.
Die Bilder bleiben und können später der Polizei helfen

 

Link: Blink Kamera

Kamera-Zuhause

Ist man unterwegs, lohnt ein Blick auf Zuhause.
Und die Reolink Kamera bietet einen Blick auf Hof und Garten.

 

Link: Reolink Kamera

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Aus der Ferne den Motor abschalten

GPS Tracker Thitronik Pro-Finder im Wohnmobil 

Den Motor aus der Ferne abschalten, wenn das Fahrzeug geklaut wurde.
Das und noch viel mehr kann die Erweiterung der Thitronik Alarmanlage

Weiterfahren unmöglich

Link: ProFinder

Picture of Jürgen Rode

Jürgen Rode

schreibt seit 2012 für Womo.blog und hat das Camping-Gen quasi mit der Muttermilch bekommen.
Im Wohnwagen seit 1968, später mit dem eigenen Zelt, im Auto durch Norwegen mit viel Regen, musste anschließend ein Kastenwagen her, der 1990 selbst ausgebaut wurde, mit den Kindern kam der Wohnwagen und als die fast aus dem Haus waren, 2012 die erste Weißware.

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Eine Antwort

  1. Noch ein ganz simpler Vorschlag: oftmals steigen auch Kinder ins Fahrzeug ein. Daher drehe ich immer Fahrer – und Beifahrsitz mit der Rückenlehne zum Seitenfenster. So ist hier ein Einstieg unmöglich.

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