1. Dethleffs – Just Van

Dethleffs bringt mit dem Just Van eine komplett neue Baureihe an den Start und positioniert sie als eines der Highlights der Messe. Die Idee: ein Fahrzeug, das die Lücke zwischen kompaktem Van und komfortablem Reisemobil schließt. Bei nur 2,20 Meter Breite bietet der Just Van innen mehr Stauraum, eine größere Küche und ein größeres Bad, als man das von einem klassischen Camper Van kennt – dazu Kompressorkühlschrank, Dieselheizung und bis zu 300 Amperestunden Lithium-Batterie für echte Autarkie. Daneben baut Dethleffs sein Rundsitzgruppen-Angebot deutlich aus: Der neue Trend Active I 7027 kombiniert ein elektrisches Hubbett mit einer großzügigen Lounge-Rundsitzgruppe im Heck, die beiden neuen XL-A-Modelle bringen das Konzept erstmals auch in den Alkoven. Zwei weitere Neuheiten hält Dethleffs noch unter Verschluss.

📍 Halle 6, Stand D05 · 🔗 www.dethleffs.de

2. Chausson – X640 Exclusive Line

Chausson tritt in diesem Jahr mit komplett neuem Design, neuem Logo und neuem Messestand an – und zeigt mit dem X640 Exclusive Line den Nachfolger des X650. Der große Fortschritt sitzt im Heck: Der bisherige begehbare Kleiderschrank ist einem festen Kleiderschrank hinter einem geräumigen Heckbad gewichen, dadurch entsteht erstmals eine durchgehende Heckgarage über die volle Fahrzeugbreite. Vorne gibt es ein Hubbett (140 × 190 cm) und eine großzügige Face-to-Face-Lounge. Technisch steckt die neue, weitgehend holzfreie Wandkonstruktion IRP 360 dahinter, die für mehr Robustheit und Isolierung sorgen soll. Serienmäßig sind unter anderem schwarze 16-Zoll-Alufelgen, Dieselheizung, Apple CarPlay/Android Auto sowie Vorbereitungen für Solar, Gasaußenanschluss und Außendusche mit dabei.

📍 Halle 11, Stand A46 · 🔗 www.chausson.com

3. Alden – Steel-Batterieserie

Alden ist vielen vor allem für Sat-Anlagen, TV und Solar ein Begriff – dabei hat sich die Marke längst zum umfassenden Energieversorgungs-Anbieter fürs Reisemobil entwickelt. Neu ist die Steel-Batterieserie mit komplettem Metallgehäuse statt Kunststoff, erweiterter Temperatursteuerung der Zellen und einem integrierten Display direkt am Gehäuse. Für beengte Einbausituationen gibt es zusätzlich eine schmalere Steel-Slim-Version. Preislich siedelt Alden die neue Serie unterhalb der aktuellen Solarwatt-Batterien an, verfügbar zum Saisonstart 2027. Daneben zeigt Alden neue Flex-Flachmodule, kompaktere Shadow-Module, zwei neue Power Banks sowie einen neuen Pro-2000-Inverter mit Landstrombegrenzung und App-Steuerung.

📍 Halle 13, Stand C77 · 🔗 www.alden-deutschland.com

4. Campo Libre – AMA dine

Campo Libre bringt mit dem AMA dine einen neuen Campingtisch auf den Markt, der vor allem durch Stabilität überzeugt – kein Wackelgestell, keine Klapperei. Die Bambusplatte wirkt hochwertig und lässt sich mit Seitentisch und Seitentasche clever erweitern: Direkt am Tisch kochen, ohne Angst um die Platte zu haben, oder Taschen einhängen, damit nichts auf dem Boden liegt. Platz ist reichlich – vier Personen essen bequem, für ein Kartenspiel passen sogar sechs dran. Ein herausnehmbarer Aluminium-Einsatz in der Mitte dient als Ablage oder Sonnenschirmhalterung, die Tragetasche fungiert beim Auf- und Abbau gleich als schützende Unterlage.

Beim Zeitplan hat sich noch etwas getan: Der Vorverkauf startet jetzt bereits am 16. August 2026 (statt wie ursprünglich geplant am 2. August), die Auslieferung bzw. volle Verfügbarkeit ist ab dem 9. September 2026 vorgesehen (statt 24. August). Beim Preis bleibt es dabei, dass sich der Einstieg lohnt: Regulär soll der AMA dine 239,99 Euro kosten, zum Launch gibt’s ihn aber für 199,99 Euro, danach für 229,99 Euro.
Hier könnt ihr das komplette Set zum Aktionspreis kaufen: 📋 Auf einen Blick – Campo Libre AMA dine
Rabattcode: WOMO_BLOG (5 % für Neukunden)

📍 Campo Libre ist ausschließlich online erreichbar (kein eigener Messestand) · 🔗 www.campolibre.eu

5. Crosscamp – EXPDN, EXPLR & ELMNT

Crosscamp ist dieses Jahr endlich wieder mit großem Stand auf dem Caravan Salon vertreten. Das Novum: Mit dem EXPDN bringt die Marke erstmals ein teilintegriertes Reisemobil auf Peugeot-Boxer-Basis – bisher gab es von Crosscamp nur Urban Camper und Camper Vans. Drei Grundrisse zum Start, serienmäßig komplett aus GFK für Wintertauglichkeit, inklusive Dieselheizung. Dazu kommt der EXPLR, die Urban-Camper-Baureihe auf Opel-Zafira-Life- und Peugeot-Traveller-Basis mit voller Wohnmobilzulassung und unter zwei Metern Höhe – passt also noch in jede normale Garage. Und der ELMNT, die Camper-Van-Reihe auf Peugeot-Boxer-Basis mit modernem Doppel-C-Design und optionalem Aufstelldach. Auf der Messe selbst will Crosscamp außerdem noch eine weitere Reisemobil-Neuheit enthüllen.

📍 Halle 6, Stand D08 · 🔗 www.crosscamp.com

6. Truma – MonoControl CS R

Truma stellt mit dem MonoControl CS R einen Gasdruckregler mit Crashsensor für die bekannten blauen Campingaz-Flaschen vor. Der große Vorteil: Ihr müsst die Gasflasche vor der Fahrt nicht mehr zudrehen – gerade bei schlecht zugänglichem Gaskasten wird das sonst leicht vergessen, was nicht nur eine Ordnungswidrigkeit, sondern auch gefährlich sein kann. Der eingebaute Crashsensor unterbricht bei einem Unfall automatisch die Gaszufuhr, unkontrolliertes Ausströmen ist damit ausgeschlossen. Der Flaschenwechsel selbst bleibt denkbar einfach: leere Flasche ab, volle drauf, ganz ohne Werkzeug. Nachrüsten lässt sich der Regler unabhängig vom bisherigen System bei jedem Fachhändler.

📍 Halle 14, Stand B07 · 🔗 www.truma.com

7. Ective – SolarShade Dachmarkise & SBC50 Triple Charger

Ective ist mittlerweile Erstausrüster bei Herstellern wie Knaus, Pössl, megamobil und Weinsberg. Neu ist die SolarShade Dachmarkise, die erstmals auch ohne Wandmontage funktioniert und damit für Campervans und Kastenwagen wie Sprinter oder VW California geeignet ist – Schatten wird dabei ganz nebenbei zu Strom, unter optimalen Bedingungen bis zu 4,5 kWh am Tag. Das eigentliche Highlight ist aber der SBC50 Triple Charger: Statt vier separater Geräte (MPPT-Solarregler, Ladebooster, Netzladegerät, Standby Charger) vereint er Solar, Landstrom und Lichtmaschine in einem einzigen Gerät mit bis zu 50 A Ladestrom. Praktisch: Sobald die Versorgungsbatterie voll ist, lädt der SBC50 automatisch die Starterbatterie nach und hält sie dauerhaft geladen – gerade bei längeren Standzeiten ein echter Vorteil.

📍 Halle 13, Stand F17 · 🔗 www.ective.de

8. Selfsat (Satco Europe) – MWR 7560 eSIM PRO

Der bewährte SELFSAT-Router bekommt einen Nachfolger: den MWR 7560 eSIM PRO, weltweit einsetzbar mit 5G und WiFi 6. Praktische Detailverbesserungen gegenüber dem Vorgänger: farblich unterschiedliche FAKRA-Antennenanschlüsse für einfacheres Verkabeln, ein echter Ein-/Aus-Schalter (Stromanschluss nach hinten gewandert), eine außenliegende Reset-Taste sowie ein Direkt-Montage-Gehäuse mit zwei Montagestegen, das die Installation beschleunigt. Bei der SIM-Ausstattung bleibt Selfsat seiner Linie treu: eSIM mit bis zu 6 Profilen plus zwei normale Push-SIM-Kartenslots.

📍 Halle 13, Stand C53 · 🔗 www.satco-europe-shop.de

9. Challenger – 337 Graphite Edition & neuer Integrierter

Challenger, Schwestermarke von Chausson, zeigt den Teilintegrierten 337 Graphite Edition – der beliebte Grundriss kehrt wegen hoher Nachfrage zurück, mit komplett überarbeitetem Schlafbereich im Heck (komfortablerer Einstieg, mehr Platz zwischen den Betten). Ganz neu entwickelt ist außerdem ein Integrierter, gleich in zwei Grundrissen: der 3057 Graphite Edition mit Einzelbetten und der 3048 Graphite Edition mit Queensbett – Challengers Topmodell im Preis, aber als vergleichsweise günstiger Einstieg in die Integrierten-Klasse gedacht. Dieses Jahr gibt es bei Challenger nur noch die Graphite Edition, die bisherige Ultimate-Baureihe entfällt komplett. Auch hier steckt die neue, weitgehend holzfreie Wandkonstruktion IRP 360.

📍 Halle 10, Stand C20 · 🔗 www.reisemobile-challenger.de

10. Thitronik – CampLock & VanLock Fingerprint

Ab diesem Jahr lässt sich der Kastenwagen per Fingerabdruck öffnen: Nach dem ursprünglich nur für Hartaltüren gebauten CampLock Fingerprint gibt es jetzt die universellen Lösungen CampLock Fingerprint und VanLock Fingerprint für nahezu jede Aufbautür. Einfach Finger auf den Sensor legen – die Tür entriegelt sich, und auf Wunsch deaktiviert sich gleichzeitig die Alarmanlage. Voraussetzung ist eine WiPro III, Thitroniks Alarm- und Zentralverriegelungs-Zentrale, der Fingerprint-Sensor ist eine Erweiterung dafür. Ergänzt wird das Sicherheitspaket durch das ProFinder GPS-Modul, das automatisch Alarm meldet, sobald das Fahrzeug einen vorgegebenen Radius verlässt, sowie eine Motorabschaltautomatik per Fernauslösung im Diebstahlfall.

📍 Halle 14, Stand B30 · 🔗 www.thitronik.de

11. Dethleffs – Wohnwagen-Neuheiten

Auch bei den Wohnwagen bleibt Dethleffs breit aufgestellt – die Firmengeschichte begann schließlich 1931 mit dem allerersten Caravan von Arist Dethleffs. Insgesamt zwölf Grundrisse zeigt die Marke dieses Jahr, quer durch alle Größen. Besonders spannend: der große 730 FKR mit Etagenbetten für die ganze Familie. Den Löwenanteil macht aber die Summer-Edition-Reihe aus, gleich acht verschiedene Grundrisse vom kompakten Modell für zwei bis zum großen Familienwohnwagen.

📍 Halle 6, Stand D05 · 🔗 www.dethleffs.de

12. Selfsat (Satco Europe) – Streaming Display MSD 27

Kein normaler Bildschirm, sondern ein tragbares Entertainment-Center: Das Streaming Display MSD 27 bietet 27 Zoll Full-HD, integriertes Google TV und eine ordentliche Soundbar mit klarem, auch draußen gut verständlichem Klang. Der Akku hält bis zu 6 Stunden kabellose Unterhaltung am Stück durch. Mit knapp 5,8 Kilo lässt es sich problemlos mitnehmen – ins Wohnmobil, aufs Boot oder in den Garten. Betrieben wird es wahlweise mit 12, 24 oder 230 Volt, aufgestellt über die mitgelieferten Standfüße oder eine 100×100-Halterung. Wer mobil arbeiten will, nutzt das Gerät zusätzlich als Monitor am Laptop oder direkt im Browser mit Bluetooth-Tastatur und -Maus.

📍 Halle 13, Stand C53 · 🔗 www.satco-europe-shop.de

13. Notin – Envol

NOTIN bringt mit dem Envol eine ganz neue, fünfte Baureihe – der zugänglichere Einstieg in die französische Premiummarke, aber ausdrücklich kein abgespeckter NOTIN. Das kompakteste Modell, der E649 (6,49 m), kommt mit Hubbett über der Sitzgruppe, dadurch bleibt im Heck Platz für ein großzügiges Bad und viel Stauraum über der Garage – zum für Notin sehr niedrigen Einstiegspreis. Möglich wurde das durch effizientere Produktionsschritte im Werk in Panissières bei Lyon, ohne Abstriche bei Qualität oder Material. Daneben gibt es zwei weitere Längen mit 7,19 Metern: den E719CF mit französischem Bett und den E719JF mit Einzelbetten. Zum Marktstart gibt es zudem ein Envol-Paket mit Lithiumbatterie, Wechselrichter, Solarpanel und Markise im Bundle.

📍 Halle 4, Stand A06 · 🔗 www.notin.de

14. VANTourer – GO! Sondermodell & Variobad 2.0

Bereit für den nächsten Urlaub auf vier Rädern? Mit dem VANTourer GO! präsentiert EuroCaravaning ein Sondermodell, das maximalen Komfort mit einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis kombiniert. Vier Grundrisse (540 D, 600 D, 600 L, 630 L), eine umfangreiche Serienausstattung und ein Preisvorteil von bis zu 7.675 Euro gegenüber der Einzelkonfiguration machen den GO! zum attraktiven Angebot für alle, die direkt ins nächste Reiseabenteuer starten wollen. Das eigentliche Highlight steckt aber im Bad: das neue, zum Patent angemeldete Variobad 2.0, Weltpremiere in den Grundrissen 600 D und 630 L. Es verbindet die kompakte Bauweise eines Seitenbads mit der Flexibilität eines Raumbads – über einen neu entwickelten Schiebetür-Mechanismus lässt sich der Duschbereich bei Bedarf komplett abtrennen, anders als bei den sonst üblichen Duschvorhang-Lösungen. Der Clou: Die hintere Schiebetür funktioniert auch separat und schafft so einen abgeschlossenen, geschützten Schlafbereich – aus einem offenen Grundriss werden praktisch zwei Zonen.

📍 Halle 12, Stand B01 · 🔗 www.vantourer.de

Am Rande: VANTourer ist wieder eine von 13 Stationen der InterCaravaning Camper Rallye – Europas größte Caravaning-Fachhandelskette lädt zum Sticker-Sammeln quer über das Messegelände ein. Wer mindestens 11 von 13 Stickern im Roadbook hat, nimmt an der Verlosung von Preisen im Gesamtwert von über 25.000 Euro teil, Hauptgewinn ist ein NEXT 380 Wohnwagen. InterCaravaning selbst findet ihr in Halle 5, Stand E06.

15. trackiwi – GPS-Tracker & Reisebegleiter

trackiwi ist nicht auf der Messe vertreten, gehört für uns aber trotzdem zu den empfehlenswertesten Begleitern fürs Wohnmobil. Jede Übernachtung wird automatisch erfasst, inklusive Aufenthaltsdauer, dazu Höhenmeter und Geschwindigkeiten – eigene Highlights lassen sich zusätzlich selbst eintragen. Die integrierte Alarmfunktion meldet sofort aufs Handy, wenn sich im oder am Fahrzeug etwas bewegt; selbst bei komplettem Stromausfall bleibt der Tracker noch 30 Minuten aktiv. Ganz neu in diesem Jahr: die Stromüberwachung aus der Ferne, mit der ihr den Zustand eurer Bordbatterie auch von unterwegs oder von zuhause im Blick behaltet – praktisch gerade im Winterlager. Der Einbau ist mit nur zwei Kabeln (Plus/Minus an die Batterie) denkbar einfach.

📍 Kein eigener Messestand · 🔗 www.trackiwi.com

16. Karmann-Mobil – Dexter 580 mit SkyUp-Dach

Anzeige/Kooperation

Für das Modelljahr 2027 bekommt der Dexter 580 mit dem neuen SkyUp-Dach ein Upgrade, das beim Thema Aufstelldach richtig überzeugt. Das Besondere: Das Dach hebt sich auch am Heck vollständig an, nicht nur vorne wie bei klassischen Keildächern – dadurch entsteht eine durchgehende Innenhöhe von rund 85 Zentimetern und ein vollwertiger zweiter Wohnraum statt enger Schlafkoje. Isoliert ist die Dachhaube mit 20 Millimetern, dazu ein Glasfaserboden für zusätzliche Wärmedämmung von unten. Mit dabei: ergonomischer Froli-Lattenrost, Steppmatratze, Sicherheitsnetz als Rausfallschutz und eine praktische Teleskopleiter. Ein echtes Novum bei Aufstelldächern: ein Dachfenster im vorderen Bereich (70 × 50 cm) für viel Tageslicht, dazu zwei Verdunklungsrollos mit Moskitonetz und LED-Touch-Leuchten mit USB-C direkt am Bett. Die komplette Dexter-Baureihe kommt zum Modelljahr 2027 zudem im neuen Look mit schwarzen Schrankklappen und Küchenarbeitsplatte in cremefarbener Steinoptik.

📍 Halle 11, Stand A57 (dieses Jahr wegen Umbaumaßnahmen abweichend von Halle 15) · 🔗 www.karmann-mobil.de

17. Vango – Faros III Air Low

Vango zeigt mit dem Faros III Air Low ein kompaktes Drive-Away-Vorzelt, kleiner und leichter als das beliebte Kela und mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Aufgebaut wird per AirBeam-Technologie – aufgepumpt statt gestellt – in etwa acht Minuten, die Pumpe liegt bei. Das Material ist robustes, wasserdichtes Sentinel-Gewebe mit 4.000 mm Wassersäule, dazu klare Diamantfenster, Mesh-Türchen gegen Insekten und ein witterungsstabiles Spannbandsystem. Praktisch: der Roll-Away-Verbindungstunnel, mit dem sich das Fahrzeug jederzeit abkoppeln lässt, ohne das Vorzelt abzubauen – mit optionalem Drive-Away-Kit sogar komplett freistehend. Zusätzlich zeigt Vango das große Shangri-La Lux, ein Aufblaszelt, das sich ebenso einfach zusammenfalten wie aufbauen lässt.

📍 Halle 3, Stand C60 · 🔗 www.vango.co.uk

18. Ramto – CamperMatic

Ein echter Newcomer auf dem Caravan Salon: Ramto ist dieses Jahr zum ersten Mal mit eigenem Stand dabei. Seit 10 Jahren Spezialist für Auflastungsfelgen im Wohnmobil-Bereich, mittlerweile einer der größten Felgen-Händler Deutschlands – mit eigener Werkstatt in Eschwege und über 1.600 Fünf-Sterne-Bewertungen bei Google. Neben eigenen Felgen und Marken wie Bordet und Delta gibt es komplette Fahrwerkslösungen: Federbeine, Zusatzfedern, Stoßdämpfer, dazu Zubehör wie Frontschutzbügel und Zusatzscheinwerfer. Das Highlight in diesem Jahr: CamperMatic, zusammen mit Bilstein entwickelt und speziell auf Camper zugeschnitten – dickere Kolbenstange, größerer Federweg, für mehr Komfort auf Kopfsteinpflaster und weniger Seitenwind-Empfindlichkeit, dabei komplett eintragungsfrei.

📍 Halle 14, Stand C47 · 🔗 www.ramto.de

19. Forster – Modellpflege 2027

Wer bezahlbare Camping-Qualität sucht, kommt an Forster kaum vorbei. Für 2027 wurde konsequent Modellpflege betrieben statt mit komplett neuen Modellen um sich zu werfen: Das bewährte Portfolio wurde an den richtigen Stellen aufgewertet, ohne den Preis aus den Augen zu verlieren. Bei allen Teilintegrierten sowie Alkoven (Ford und Fiat) gibt es frisches Interieur und ein markantes neues Heckdesign, dazu Lithium-Aufbaubatterie samt Ladegerät ab Werk. Richtig stark auch der Van Vantasy: neues Interieur mit neuer Möbelkonstruktion, offenes Fahrerhaus für viel Kopffreiheit, ein Variobad mit maximaler Platzausnutzung und ein großes Heki-Skyroof jetzt serienmäßig in allen Vantasy-Modellen. Und der Preis-Hammer: Reisemobile starten weiterhin deutlich unter 60.000 Euro, die Vans sogar schon ab 45.690 Euro.

📍 Halle 10, Stand C25 · 🔗 www.forster-reisemobile.de

20. Concorde – Centurion

Beim Centurion hat sich bei Concorde einiges getan: komplett neu entwickelt, außen wie innen, mit neuem Grundriss – Weltpremiere auf dem Caravan Salon. Basis ist der Mercedes Actros mit automatisiertem 12-Gang-Getriebe und einem 6-Zylinder-Motor mit knapp 400 PS in der Grundausstattung. Innen gibt es echtes Holzfurnier statt Dekor und eine bodentiefe Dusche, die Heckgarage ist so groß, dass ein Auto der Smart-Klasse locker reinpasst. Beim Interieur stehen zwei komplett unterschiedliche Wohnwelten zur Auswahl: Grey Elegance (modern/urban) oder Pure Oak (warm, viel Holz). Unter der Haube steckt jetzt eine komplette Victron-Elektroplattform. Auf der Messe zeigt Concorde zwei Längen, eine 12-Meter-Version folgt erst 2027.

📍 Halle 16, Stand E24 · 🔗 www.concorde.eu

21. Eura Mobil – Vancona

Anzeige/Kooperation

Eura Mobil bringt für das Modelljahr 2027 mit dem Vancona eine komplett neue, eigenständige Van-Baureihe an den Start. Schon von außen fällt die edle kupferfarbene Grafik-Folierung auf, die sich über die Seitenlinie zieht. Das Spannende: Kupfer ist hier ein durchgängiges Designkonzept, das sich auch im Innenraum bei Beschlägen, Zierleisten und Details fortsetzt – kombiniert mit hochwertigen Materialien und einem durchdachten Lichtkonzept, das den Raum größer wirken lässt, als die kompakten Van-Maße vermuten lassen. Den Vancona wird es in drei Grundrissen geben: einem klassischen mit Einzelbetten und zwei mit elektrischem Hubbett im Heck in unterschiedlichen Längen.

📍 Halle 10, Stand C43 · 🔗 www.euramobil.de

22. Campwerk – Trunk

Campwerk aus Velbert ist bekannt für Dachzelte, Faltkaravans und Anhänger und steigt jetzt neu in die Pickup-Wohnkabinen ein – mit dem Trunk als Highlight. Auf Knopfdruck und nach Öffnen der Schnallen baut sich die komplette Kabine elektrisch von der Ladepritsche auf, in echt dauert das rund drei Minuten. Mit dabei: Tropendach gegen die Hitze, sieben Fenster und eine kleine, stabile Veranda zum Draufsitzen. Zusammengefahren bleibt die Ladefläche des Pickups voll nutzbar, erst am Stellplatz wird daraus richtiger Wohnraum. Zusätzlich zeigt Campwerk das neue Dachzelt Litestri, ein Ultraleicht-Hartschalenzelt mit patentierter, straff gespannter Oberfläche wie aus dem Flugzeugbau – erstmals mit integriertem Solarpanel, ohne dass dafür Dachträgerlast blockiert wird.

📍 Halle 3, Stand D70 (Hauptstand) und Halle 7a, Stand D02 (Dachzelt-Halle) · 🔗 www.campwerk.de

23. Ahorn Camp – Eclipse Edition

Bei Ahorn Camp wird’s dunkel: die neue Eclipse Edition, verfügbar in fünf Grundrissen (Campervan CV 630 und vier Teilintegrierte), alle auf dem brandneuen Renault Master mit Steuerkette statt Zahnriemen, 130 bis 170 PS, optional mit 9-Gang-Wandlerautomatik von ZF. Vier Design-Highlights machen die Eclipse aus: Fahrerhaus in Pearl Black, eigens entwickelte schwarze Renault-Alufelgen, je Seite um 6 cm verbreiterte Hinterachse und eine echte graue Lackierung am Voll-GFK-Aufbau statt Folierung – dazu hagelresistent durch komplette GFK-Bauweise mit XPS-Isolierung. Innen gibt es schwarzes Kunstleder mit abgesteppten Nähten, dimmbares Lichtambiente und serienmäßig ein Smart-Home-System von CBE für Licht, Wasserpumpe, Batteriestatus und Tankfüllstände – optional per App auch von zuhause steuerbar.

📍 Halle 11, Stand A59 und A26 · 🔗 www.ahorn-camp.de

24. Perfect Van – FOX

Perfect Van bringt mit dem FOX den allerersten richtigen Campingbus der Marke. Hinter dem Konzept stehen Annette und Isa, die schon die Trenntoilette der Marke perfektioniert haben. Basis ist ein Ford Transit 4×4 mit Höherlegung für mehr Bodenfreiheit, gebaut in einer kleinen Manufaktur in Baden-Württemberg. Gedämmt wird komplett mit natürlicher Schafwolle, dazu Solarstrom und eine Diesel-Hybridheizung mit Fußbodenheizung. Gekocht wird bewusst nicht gasfrei, sondern über eine kompakte Gastankflasche. Besonders spannend: das neue ReSi-Waschbecken, das erste abnehmbare Waschbecken am Markt, dazu die bewährte Trockentrenntoilette von Perfect Van. Der FOX ist Basis für eine exklusive Kleinserie und ab sofort bestellbar.

📍 Halle 13, Stand D02 · 🔗 www.perfect-van.de

25. Wattstunde – NOVA Base 2 & NOVA Core 2

Wattstunde zeigt in seiner Halle 13 zwei neue Lithium-Batterien: die NOVA Base 2 und die NOVA Core 2. Die Base 2 ist die unkomplizierte Variante für alle, die eine starke, platzsparende Lösung fürs bestehende Setup suchen. Bei der Core 2 kommt eine CAN-Bus-Schnittstelle dazu, wodurch sie sich sauber in ein Victron-System einbinden lässt – und sie hält bis minus 30 Grad, ist also auch für den Winter geeignet. Drumherum bietet Wattstunde das komplette Zubehör: Solarmodule, Wechselrichter, Kabel, dazu die EcoFlow-Produkte im Sortiment.

📍 Halle 13, Stand F63 · 🔗 www.wattstunde.de

26. Caratec – CaratecOne

Caratec bringt mit CaratecOne die erste App, die die gesamte Produktwelt von Caratec bündelt – Kamerasysteme mit 360-Grad-Ansicht, das komplette Energiemanagement (u. a. neue Wechselrichter und Ladebooster) und die Alarmanlage CaratecSecure, alles in einer zentralen Oberfläche. Dazu kommen praktische Reise-Services: Stellplatz- und Tankstellensuche, KI-gestützte Routen- und Reiseplanung, ein digitales Fahrtenbuch, das sogar zwischen privaten und geschäftlichen Fahrten unterscheidet. Ganz neu mit dabei ist CaratecTrack, das Ortungssystem fürs Fahrzeug. Herzstück ist ein eigenes 5G-Routerset für Steuerung und Monitoring per Fernzugriff. Die Hardware ist zudem rückwärtskompatibel: Wer schon heute ein Caratec-Kamerasystem, CaratecSecure oder CaratecTrack besitzt, kann das ab 2027 nachträglich in CaratecOne integrieren.

📍 Halle 13, Stand D71 · 🔗 www.caratec.de

27. Comworks – DigiCamper

DigiCamper bringt ein neues Update raus, mit ein paar richtig interessanten Funktionen für Camper. Das neue Maps wird zur kompletten Reisezentrale: Route planen, Plätze entdecken, Wegpunkte einfach mit dem Finger verschieben. Unterwegs zeichnet die App die Tour automatisch auf, Etappe für Etappe, ähnlich wie bei FindPenguins, nur eben direkt in der Camper-Community. Mit dem Live-Feature teilt ihr freiwillig euren Standort mit anderen Campern in der Nähe – ihr seht, wer da steht, und könnt direkt anschreiben. Sogar ein Notruf-System speziell fürs Camping ist mit dabei, dazu ein KI-Reiseplaner: einfach sagen, wohin, wie lange und was interessiert, und in Sekunden steht eine fertige Route mit passenden Plätzen. Im Studio-Bereich gibt es moderierte Workshops und eigene Kanäle, über die Stammtische verabredet man sich direkt in der App.

📍 Halle 13, Stand C22 · 🔗 www.digicamper.com

28. Pössl – Roadstar XL Evo, Summit Shine 640R Evo & Summit Prime

Bei Pössl gibt es dieses Jahr gleich drei Highlights auf einmal. Ganz vorne der Roadstar XL Evo: ein 7-Meter-Sprinter mit Allrad und elektrisch verstellbarem Hubbett im Heck, das bei Bedarf komplett Platz für Fahrräder oder Ausrüstung freigibt. Dazu der Summit Shine 640R Evo mit ausklappbarer Rundküche und großzügigem Raumbad, ideal für aktive Camper mit viel Sportgepäck. Und die komplett überarbeitete Summit-Prime-Baureihe: helleres, moderneres Dekor, inspiriert von der Mailänder Möbelmesse, dazu neue gehärtete Rahmenfenster, für die Pössl aktuell das Exklusivrecht für zwei Jahre hat – sie halten länger, isolieren besser und sitzen bündig in der Fahrzeugwand statt abzustehen wie klassische Fenster.

📍 Halle 12, Stand A02 · 🔗 www.poessl-group.de

29. Dachzelte-Trends 2027

Dachzelte sind dieses Jahr ihre eigene kleine Messe in der Messe: die komplett neue Halle 7a. Neben Campwerks Litestri (Ultraleicht-Hartschale mit integriertem Solarpanel) zeigt iKamper die neue SkyCamp-4.0-Generation, jetzt auch in einer mittleren Größe für kleinere Fahrzeuge wie SUVs oder Minis. AutoHome, femkesrooftoptents und TentBox sind ebenfalls mit dabei – die komplette Bandbreite lässt sich direkt nebeneinander vergleichen. Der klare Trend insgesamt: weg vom reinen Stoffzelt, hin zu Hartschale, integrierter Solartechnik und immer kürzeren Aufbauzeiten.

📍 Halle 7a (mehrere Aussteller)

30. Niesmann+Bischoff – iSmove MJ 2027

Niesmann+Bischoff überarbeitet den iSmove fürs Modelljahr 2027 spürbar: Das Fiat Safety Kit mit Notbrems- und Spurhalteassistent gehört jetzt serienmäßig dazu, ebenso die Truma CombiNeo 6E mit iNet-X-Panel. Wer noch autarker unterwegs sein will, kann optional ein Lithium-Energiepaket mit zwei Zusatzbatterien und bis zu 660 Watt Solarleistung dazubestellen.

📍 Halle 6, Stand C01 · 🔗 www.niesmann-bischoff.com

31. Hymer – B-ML, CrossOver Edition & ML-T 580 CrossTrail

Bei Hymer feiert der B-ML Premiere, erstmals auf Mercedes-Sprinter-Basis gebaut. Dazu kommt die CrossOver Edition in komplett neuem Look, und mit dem ML-T 580 CrossTrail bringt Hymer ein Modell für alle, die mehr Autarkie und Offroad-Tauglichkeit wollen.

📍 Halle 6, Stand B07 · 🔗 www.hymer.com

32. Wohnwagen-Trends 2027

Auch bei den Wohnwagen tut sich fürs Modelljahr 2027 einiges. Leichtbau ist der große Trend: Fendt zeigt mit dem Next 381 und Adria mit dem Alpina, wie deutlich weniger Gewicht möglich ist – mit Carbon, Aluminium und recycelten Materialien, das spart Sprit und macht Caravans auch fürs E-Auto als Zugfahrzeug interessant. Digitalisierung zieht ebenfalls ein: App-gesteuerte Heizungen, automatische Nivelliersysteme, Kameras für mehr Sicherheit – Hobby und Knaus rüsten entsprechend auf. Bei der Flexibilität tut sich ebenfalls etwas: Der Mini Freestyle Silver 442 klappt sich in Sekunden zusammen und wiegt kaum mehr als ein Fahrradanhänger, bietet aber vollen Wohnkomfort. Adria hat mit der Chaiselounge eine Sitzgruppe, die sich in eine echte Wohlfühlzone verwandelt.

📍 (mehrere Aussteller, u. a. Halle 1, 3, 4)

33. Bürstner – Signature SMT

Ihr Teilintegrierten-Topmodell Signature gibt es bei Bürstner jetzt auch auf Mercedes-Sprinter-Basis als SMT – Weltpremiere hier auf dem Caravan Salon, ab rund 94.000 Euro mit MBUX-Multimediasystem und 9-Gang-Automatik serienmäßig. Dazu kommen zwei neue Grundrisse in der B66-Reihe.

📍 Halle 6, Stand B05 · 🔗 www.buerstner.com

34. Tabbert – Vivaldi

Tabbert schickt 2027 den Vivaldi in eine neue Runde: Hybridküche, mehr Sicherheitstechnik an Bord und ein spürbar edleres Design – und das alles für unter 30.000 Euro.

📍 Halle 1 (wie Knaus) · 🔗 www.tabbert.com

36. Knaus – Nordwind, Sky TI & Boxtime

Knaus bringt mit dem Nordwind einen neuen Premium-Wohnwagen über dem bewährten Südwind auf den Markt, ganzjahrestauglich und ab 46.990 Euro. Dazu kommt der Sky TI mit einem beeindruckenden Panorama-Echtglasdach. Und beim Boxtime gibt es jetzt in allen Grundrissen das Aufstelldach dazu, das bringt zwei zusätzliche Schlafplätze.

📍 Halle 1 · 🔗 www.knaus.com

37. Carthago – chic e-line

Bei Carthago ist für Sabrina Schuler, Teamleiterin fürs Marketing, der chic e-line in diesem Jahr der klare Favorit – das Fahrzeug, das wie kein anderes für echtes Liner-Feeling steht: viel Komfort, maximale Autarkie, ein richtig beeindruckendes Raumgefühl. Seit vielen Jahren eine feste Größe in Carthagos Liner-Premiumklasse, wurde er jetzt komplett neu gedacht – die erfolgreiche DNA ist geblieben, aber Design, Komfort und Wohnlichkeit sind noch mal gewachsen. Optisch macht vor allem die black-edition was her, richtig stark und modern. Innen hat es Sabrina Schuler die Relax-Fernsehliege angetan. Kurz gesagt: Komfort, Innovation und ein Auftritt, der auf jedem Stellplatz auffällt.

📍 Halle 4, Stand A12 · 🔗 www.carthago.com

38. Weinsberg – CaraLife, CaraCompact Edition Pepper & CaraBus Edition Fire

Weinsberg bringt mit der CaraLife einen neuen, vollelektrisch ausgerüsteten Wohnwagen für eine junge Zielgruppe – mit Induktionskochfeld, Kühlschrank und Klimaanlage schon serienmäßig, dazu verschiedene Schlaflösungen für unterschiedliche Reisetypen. Beim Reisemobil kommt die CaraCompact Edition Pepper mit neu gestaltetem Heck und Voll-LED-Rückleuchten, beim Camper Van die CaraBus Edition Fire sowie die designorientierte Grey Edition Fire.

📍 Halle 1 (wie Knaus und Tabbert) · 🔗 www.weinsberg.com

39. Womo-Liste.de – Die Grundrisssuchmaschine

Zum Schluss noch ein Tool, das sich lohnt, bevor ihr auf die Messe geht: die Grundrisssuchmaschine von Marcus Alex. Jedes Jahr trägt er alle Kataloge, technischen Daten und Preislisten in eine Datenbank zusammen. Sucht ihr zum Beispiel nach Heckbad, findet ihr aktuell 218 Fahrzeuge; schränkt ihr auf das aktuelle Modelljahr ein, bleiben noch 108 übrig – mit den zahlreichen weiteren Filtern lässt sich das beliebig verfeinern. Perfekt, wenn ihr schon eine Vorstellung vom Wunschgrundriss habt: Filtert nach Länge, Grundriss und Bautyp, und ihr seht sofort, welche Hersteller ähnliche Fahrzeuge bauen – die könnt ihr euch dann gezielt auf der Messe anschauen, statt ziellos durch die Hallen zu laufen.

📍 Reines Online-Tool, kein eigener Messestand · 🔗 www.womo-liste.de

Adria – Matrix, Compact & Alpina

Die teilintegrierte Reisemobil-Baureihe Matrix des slowenischen Herstellers Adria zeigt sich in neuem Gewand: Fünf Matrix Select auf Citroën Jumper und fünf Matrix Supreme auf Fiat Ducato setzen auf mehr Komfort und Alltagstauglichkeit bei gleichzeitig weniger Gewicht. Die Compact-Baureihe erhält zudem einen neuen Grundriss mit Queensbett im Heck und seitlichen Sitzbänken im Bug, wahlweise auf Citroën- oder Fiat-Basis. Daneben zeigt Adria die nächste Generation seiner Caravan-Baureihe Alpina: Sechs Grundrisse für Paare und Familien setzen auf modernes Design, hochwertige Ausstattung und viel Licht dank großer Panoramafenster.

📍 Halle 10, Stand A29 · 🔗 www.de.adria-mobil.com

Action Mobil – Global XRS 7400 Leopard

Mit dem Global XRS 7400 Leopard setzt Action Mobil eines der spektakulärsten Highlights der Messe – auch wenn die meisten Besucher bei 1,5 Millionen Euro Preis wohl beim Bestaunen bleiben werden. Das Expeditionsmobil auf voll geländegängigem MAN-TGS-6×6-Fahrgestell wiegt 26 Tonnen, ist von außen robust und innen trotzdem komfortabel. Größtmögliche Autarkie steht im Fokus: Das gebrauchte Duschwasser wird in einem geschlossenen Kreislauf gefiltert, entkeimt und wiederverwendet.

📍 Halle 16, Stand A60 · 🔗 www.actionmobil.com

Airstream – Kompaktcaravan

Airstream, in Deutschland vertreten durch die Rokas Werk GmbH, hat zum Caravan Salon einen in Aluminium glänzenden Kompaktcaravan über den Atlantik geschickt. Mit 5,28 Metern Länge und 2,28 Metern Breite entspricht er europäischen Abmessungen, das zulässige Gesamtgewicht von 1.600 kg lässt sich auch von kleineren SUVs oder Allrad-Kombis ziehen – der kleinste und leichteste Airstream im europäischen Markt.

📍 Halle 16, Stand A42 · 🔗 www.airstream-germany.de

AL-KO Vehicle Technology Electronics – Photovoltaik-Module & Solarregler

Vier neue Photovoltaik-Module mit Leistungen von 155 bis 270 Watt sowie ein neuer Regler zur Solarbatterie-Aufladungssteuerung sorgen für mehr Onboard-Energie und mehr Autarkie im Reisemobil.

📍 Halle 13, Stand A03 · 🔗 www.alko-tech.com

Alu Line – Euro-Carry Tragesystem

Unter der Marke Euro-Carry präsentiert Alu Line ein modulares Tragesystem für die Hecktüren des Mercedes Benz Sprinter. An dem 18 Kilogramm schweren Basisrahmen lassen sich pro Türe bis zu 80 Kilogramm schwere Lasten befestigen – etwa Fahrräder, Ersatzreifen oder Metallboxen für Gepäck.

📍 Halle 13, Stand B77 · 🔗 www.alu-line.de

Antilope Van – Flex 5 Confort

Der in der Bretagne heimische Hersteller hat sich auf kompakte Campingbusse mit Klappdach auf Basis des Renault Trafic spezialisiert. Der neue Flex 5 Confort möchte trotz kompakter Abmessungen mit viel Komfort überzeugen: Luftfahrwerk, 51-Liter-Kompressor-Kühlschrank, 1.200-Watt-Wechselrichter und 85-Liter-Frischwassertank sind in dieser Fahrzeugklasse durchaus ungewöhnlich.

📍 Halle 15, Stand D09 · 🔗 www.antilopevan.de

Atlantis – Carbon 4×4

Der italienische Reisemobilhersteller bringt eine Weltneuheit nach Düsseldorf: Auf ein Mercedes-Sprinter-Allradchassis setzen die Veroneser einen Karbon-Monocoque-Wohnaufbau. Der Atlantis Carbon 4×4 soll dadurch leichter, robuster und verwindungssteifer als vergleichbare GfK-Monocoques sein. Der 6,75 Meter lange Teilintegrierte ist zudem gasfrei aufgebaut.

📍 Halle 11, Stand A54 · 🔗 www.atlantiscamper.com

Benimar – Lakeo & Yrteo

Die zur Trigano-Gruppe gehörende spanische Marke kündigt zur Saison 2027 die neue Einsteiger-Baureihe Lakeo an: drei Teilintegrierte und ein Alkoven-Modell für preisbewusste Einsteiger. Zudem erweitert Benimar die Yrteo-Baureihe um die Teilintegrierten Y885 auf Ford-Transit-Basis mit Hubbett im Heck, das tagsüber unter der Decke schwebt und darunter Wohnraum freigibt. Die Tessoro-Baureihe wächst um den kompakten T443 mit Querdoppelbett im Heck für Paare.

📍 Halle 10, Stand A21 · 🔗 www.benimar.de

Bimobil – LB 365

Der Spezialist für Geländemobile zeigt mit dem LB 365 ein neues Alkoven-Reisemobil auf Basis des Mercedes Benz Sprinter mit Allradantrieb. Den Wohnraum dominiert im Heck eine große Rundsitzgruppe, geschlafen wird im Alkoven über dem Fahrerhaus, im Mittelteil liegen Bad und Küchenzeile.

📍 Halle 16, Stand B23 · 🔗 www.bimobil.com

Bruder – ADX-21 Off-Road Caravan

Robust und geländegängig zeigt sich der Bruder ADX-21 aus Australien – so massiv er von außen wirkt, so elegant und komfortabel soll er innen sein. Mit 8,90 Metern Länge und rund 2,8 Tonnen Gesamtgewicht verlangt er nach einem kraftvollen Zugfahrzeug mit Allradantrieb. Der Einstiegspreis von 185.000 Euro dürfte ihn zu einem der teuersten Wohnwagen der Messe machen.

📍 Halle 16, Stand B60 · 🔗 www.bruderrv.com

Carado – CV 595 X-Edition

Mit dem Kastenwagen CV 595 X-Edition zeigt die zur Hymer-Gruppe gehörende Marke Carado erstmals ein Allrad-Fahrzeug. Basis ist der knapp 6 Meter lange VW Crafter 4motion mit 163 PS. Der Ausbau bietet zwei Schlafplätze im Querdoppelbett im Heck, Küchenzeile und Bad im Mittelteil sowie Sitzbank, Tisch und drehbare Fahrerhaussitze im Bug.

📍 Halle 6, Stand A07 · 🔗 www.carado.com

Clever Mobile – Runner 636 Active Adventure Edition

Offroad-tauglich ohne Allradantrieb möchte die neue Clever Runner 636 Active Adventure Edition sein. Der 6,36 Meter lange Kastenwagenausbau auf Peugeot Boxer ist mit höhergelegtem, verstärktem Fahrwerk ausgestattet. Grobstollige Geländereifen, Frontbügel und Sandbleche runden den Offroad-Look ab.

📍 Halle 12, Stand B03 · 🔗 www.clever-mobile.de

Dreamer – Cap Easy & Lift Van Select

Der Campingbus-Spezialist aus dem französischen Rapido-Konzern erweitert seine Palette um den Cap Easy auf Renault Trafic mit langem Radstand – ungewöhnlich für diese Klasse ist das feste Querbett im Heck (1,90 m Liegelänge), unter dem Aufstelldach liegt ein weiterer Schlafplatz (1,92 m). Mit dem Lift Van Select zeigt Dreamer zudem einen neuen Kastenwagenausbau mit besonders großem Hubbett und viel Stauraum im Heck.

📍 Halle 4, Stand C02 · 🔗 www.dreamer-van.de

Eberspächer – E Boiler & Breezonic Slim

Einen kompakten E Boiler, der wahlweise mit 12 oder 230 Volt 8,5 Liter warmes Wasser produziert, zeigt Heizungsspezialist Eberspächer in Düsseldorf – die Wunschtemperatur zwischen 30 und 70 Grad lässt sich am LCD-Display wählen. Dazu kommen drei neue Breezonic-Slim-Dachklimaanlagen (Slim, Slim Plus, Slim Power) mit 1,7, 2,2 und 2,8 kW Kühlleistung bei nur 22,5 Zentimetern Aufbauhöhe.

📍 Halle 13, Stand A49 · 🔗 www.eberspaecher.com

Eifelland – Relax (vollelektrisch)

Eifelland erweitert sein Angebot um einen vollelektrischen Campervan: Der neue Relax basiert auf dem Nissan Interstar-e und verbindet kompakte Kastenwagen-Maße mit vollwertiger Reisemobil-Ausstattung – gedacht vor allem für Reisende mit Surf-, Kite- oder Wellenreit-Ausrüstung. Herzstück ist die 87-kWh-Batterie, die sich mit bis zu 130 kW DC-Schnellladeleistung laden lässt, die WLTP-Reichweite liegt bei bis zu 460 km.

📍 Halle 15, Stand A09 · 🔗 www.eifelland-classic.de

E-Trailer – E-Alarm

Erstmals zeigt E-Trailer sein neues Modul E-Alarm. In Kombination mit Starterpaket Plus, E-Switch und E-Movement kann das System bereits seit zwei Jahren Einbruchsversuche am Campingfahrzeug erkennen und den Besitzer per Smartphone alarmieren. Neu: Das E-Alarm-Modul kann zusätzlich Einbrecher mit Alarmton und -licht vertreiben und die Nachbarn alarmieren.

📍 Halle 13, Stand C21 · 🔗 www.e-trailer.nl

Etrusco – CV 640 PB+ & V 6.8 SCF

Der italienische Hersteller aus der Hymer-Gruppe bringt zwei neue Modelle: Den CV 640 PB+, einen 6,36 Meter langen Kastenwagenausbau auf Fiat Ducato mit elektrischem Längshubbett im Heck, das hochgefahren enorm viel Stauraum freigibt. Und den V 6.8 SCF, einen 6,83 Meter langen Teilintegrierten auf Ford-Transit-Basis mit nur 2,14 Metern Breite – trotzdem dank Längseinzelbetten im Heck und optionalem Hubbett im Bug ein Reisemobil für vier Personen.

📍 Halle 6, Stand A01 · 🔗 www.etrusco.com

Fendt Caravan – Apero Activ 465 GE & Diamant

Das Modell Apero Activ 465 GE ergänzt zum Modelljahr 2027 die Apero-Baureihe: ein Zwei-Personen-Caravan mit Sitzgruppe im Bug und Längseinzelbetten im Heck, dazwischen Bad, Küche und Schränke. Zusätzlich überarbeitet Fendt das Interieur seiner drei Diamant-Grundrisse mit neuen Möbelklappen in Hochglanz-Finish und neuen Polsterstoffen.

📍 Halle 5, Stand C03 · 🔗 www.fendt-caravan.com

Fiat – neuer 160-PS-Motor

Der Marktführer bei Basisfahrzeugen für Wohnmobile nimmt ab Modelljahr 2027 exklusiv für diese Fahrzeugkategorie einen 160-PS-Motor ins Programm, der die Lücke zwischen dem 140-PS-Antrieb und dem 180-PS-Aggregat schließt.

📍 Halle 17, Stand B12 · 🔗 www.fiatcamper.com/de

Flowcamper – Max Grande Spezial

Die Marke Flowcamper der Vanufaktur GmbH bringt mit dem Max Grande Spezial einen besonderen Kastenwagenausbau auf Basis des 6,99 Meter langen Mercedes Sprinter. Allradantrieb, Möbelbau aus Zirbenholz, Dachsofa und ein zusätzliches Dachzelt zeigen, wozu die Manufaktur in der Lage ist.

📍 Halle 17, Stand A12 · 🔗 www.flowcamper.de

Frankia – Neo Cruiser, Neo Liner & Noctra Liner

Frankia hat die Neo-Baureihe gründlich überarbeitet: Der Neo Cruiser fährt als teilintegriertes, der Neo Liner als vollintegriertes Reisemobil vor, beide mit 7 Metern Länge und 2,24 Metern Breite relativ kompakt, aber mit großzügigem Raumgefühl und komfortabler Ausstattung. Zusätzlich feiert die vollintegrierte Noctra Liner Premiere – drei Versionen auf Fiat Ducato und drei weitere auf Mercedes Benz Sprinter sind angekündigt.

📍 Halle 17, Stand A20 · 🔗 www.frankia.com

Giottiline – Siena, Toscan, Compact & Kastenwagen 54 TY

Der italienische Hersteller zeigt drei neue Teilintegrierte und einen neuen Kastenwagen: Der Siena 340 (knapp 6 m) hat eine Hecksitzgruppe mit absenkbarem Hubbett. Der Toscan 69 XF (knapp 7 m) setzt auf geräumiges Heckbad und Hubbett im Bug, der Compact CX 69 variiert das Konzept auf 6,45 Metern. Der Kastenwagen 54 TY ist ein klassischer Querbett-Campingbus, nur 5,41 Meter kurz.

📍 Halle 11, Stand C29 · 🔗 www.giottiline.com

Hannes Camper – Viica 54

Der Viica 54 möchte ein möglichst alltagstauglicher ausgebauter Kastenwagen sein: 5,40 Meter kompakt und nur 2,05 Meter breit (ohne Außenspiegel). Im Innenraum: Bett, Küchenzeile, Sanitärraum und Sitzgruppe.

📍 Halle 15, Stand C09 · 🔗 www.hannes-camper.de

Hobby – Excellent Edition, Prestige & neue Reisemobile

Die Wohnwagenbaureihen Excellent Edition und Prestige erhalten zur Saison 2027 eine umfassende Modernisierung aller 17 bestehenden Grundrisse. Zudem ergänzen zwei neue Reisemobile die Prestige-Baureihe: Die Teilintegrierten Prestige T 740 WE und T 740 WF verfügen über einen Heckwaschraum und bieten Einzelbetten (WE) bzw. französisches Bett (WF).

📍 Halle 5, Stand A01 · 🔗 www.hobby-caravan.de

Itineo – zehn neue Modelle

Gleich zehn neue Modelle in drei Baureihen bringt die Einsteigermarke aus dem Hause Rapido nach Düsseldorf. Das komplette Portfolio wurde grundlegend überarbeitet: moderneres Interieur, neue Frontmasken bei den Integrierten, geradliniges Design und Verzicht auf Vorhänge kennzeichnen die neuen Teil- und Vollintegrierten für Paare und Familien. Alle Modelle bauen auf Fiat Ducato auf.

📍 Halle 4, Stand C05 · 🔗 www.itineo-reisemobile.de

Kabe – Classic x740 LGB

Der schwedische Hersteller stellt mit dem Classic x740 LGB ein neues Modell seiner Classic-Teilintegrierten vor: Einzelbetten im Heck und ein Hubbett über der Sitzgruppe im Bug machen den 2,42 Meter breiten und 7,40 Meter langen Teilintegrierten zum familientauglichen Reisemobil für vier Personen.

📍 Halle 6, Stand D01 · 🔗 www.kabe.se/de

Kerkamm – 6×6-Expeditionsmobil auf Ford-Ranger-Basis

Der Spezialist für Expeditionsmobile aus Elmshorn stellt ein relativ kompaktes Expeditionsmobil auf Basis des Ford Ranger vor: Mit angebauter Nachlaufachse wird aus dem Pick-up ein 6×6-Expeditionsmobil mit Alkoven über der Fahrerkabine. Das voll geländegängige Mobil ist 7,12 Meter lang, 4,75 Tonnen schwer, bietet vier Schlafplätze, gasfreie Installation und Möbelbau aus amerikanischem Nussbaum.

📍 Halle 16, Stand A37 · 🔗 www.weltreisemobile.com

Kompanja – ZWEI L

Mit dem neuen ZWEI L erweitert die Marke aus Brühl bei Köln ihr Kastenwagen-Programm um eine längere Variante auf Citroën-Jumper-Basis mit Längsbett, zusätzlichem Stauraum und bis zu fünf Schlafplätzen.

📍 Halle 15, Stand E21 · 🔗 www.kompanja.de

Laika – Ecovip Evoluzione, Ecovip Performance & Kreos 5109 MB

Gleich zwei neue Campervan-Baureihen mit insgesamt fünf Modellen zeigt der zur Hymer-Gruppe gehörende italienische Hersteller. Die Ecovip Evoluzione orientiert sich im Design am Motorsport (auffällige Lackierung in Grün, Orange oder Blau), die Ecovip Performance setzt auf elegantes Design und hochwertige Ausstattung – unter anderem 6-kW-Combi-Dieselheizung, 150-Ah-Lithium-Batterie und 9-Zoll-Infotainment mit Apple CarPlay/Android Auto. Zusätzlich feiert das neue Flaggschiff Kreos 5109 MB Premiere: ein 8,08 Meter langer Vollintegrierter auf Mercedes-Sprinter-Basis ab Saison 2027.

📍 Halle 6, Stand B03 · 🔗 www.laika.it

La Strada – AVANTI R

Im 40. Jubiläumsjahr zeigt la strada Fahrzeugbau den neuen AVANTI R: ein ausgebauter Kastenwagen auf Fiat-Ducato-Basis mit großer Lounge-Sitzgruppe im Heck. Geschlafen wird in einem Hubbett, das sich auf Knopfdruck über die Sitzgruppe senkt – konsequent für 2 Personen konstruiert, 6,36 Meter lang mit H3-Superhochdach.

📍 Halle 15, Stand D25 · 🔗 www.lastrada-mobile.de

LMC Caravan – Style 500 E

In der Wohnwagen-Baureihe Style führt LMC mit dem Style 500 E einen neuen Grundriss ein: Hochgesetzte Einzelbetten im Heck machen Platz für eine darunterliegende Garage, ein Hubbett über der Sitzgruppe im Bug bietet zwei weitere Schlafmöglichkeiten. Mit bis zu sechs Schlafplätzen richtet sich der Style 500E an Familien mit etwas größeren Kindern.

📍 Halle 6, Stand A04 · 🔗 www.lmc-caravan.de

Lume – Ranger

Rechteckig und in lackiertem Aluminium verkleidet präsentiert sich der neue Ranger des niederländischen Caravan-Herstellers Lume. Design und edle Materialien stehen im Fokus, Stehhöhe gibt’s dank Hubdach nur über der Sitzgruppe in der vorderen Hälfte. Im hinteren Teil steht ein breites Doppelbett, gekocht wird an einer Außenküche, die im Heck unter dem Bett herausgezogen wird.

📍 Halle 11, Stand B12 · 🔗 www.lumetraveler.com

Malibu – Relax 640 LE XR

Zur Saison 2027 ergänzt Malibu seine Kastenwagenausbauten der Relax-Baureihe um das Modell 640 LE XR. Im 6,36 Meter langen Fiat Ducato baut Malibu ein elektrisch höhenverstellbares Längsdoppelbett im Heck ein, wodurch der große Heckstauraum darunter variabel nutzbar wird.

📍 Halle 4, Stand B22 · 🔗 www.malibu-carthago.com

Matist – kompakter Kastenwagenausbau

Mit Längsdoppelbett und flexiblem Stauraum auf nur 5,55 Metern Länge präsentiert Matist einen kompakten Kastenwagenausbau auf Ford-Transit-Basis – gedacht für Paare, die Schlafkomfort und Stauraum für größere Ausrüstung wie SUP-Boards oder Fahrräder verbinden möchten.

📍 Halle 15, Stand D34 · 🔗 www.matist-camper.de

Megasat – Camper Connected 5G eSIM-System

Der Hersteller für Satellitentechnik und Camping-TVs präsentiert das Camper Connected 5G eSIM-System. Der Router bündelt 5G, LTE und WLAN zu einer einzigen Verbindung, über Multi-WAN lassen sich Mobilfunk, Campingplatz-Hotspot oder Ethernet nutzen. Datentarife werden per eSIM gebucht, ganz ohne physischen Kartenwechsel.

📍 Halle 13, Stand C60 · 🔗 www.megasat.tv

Mini Freestyle – Modell 320

Am Stand von Sterckeman stellt die Trigano-Marke Mini Freestyle das Caravan-Modell 320 vor: ein kompakter Touringcaravan in Leichtbauweise mit nach Kundenwunsch variablem Gesamtgewicht zwischen 750 und 1.200 Kilogramm – besonders für E-Autos als Zugwagen gedacht. Um den Luftwiderstand gering zu halten, wird die Stehhöhe im Wohnbetrieb über ein Hubdach hergestellt.

📍 Halle 11, Stand C46 · 🔗 www.mini-freestyle.com

Mobilvetta – Karys & K-Yacht

Mit italienischer Eleganz wollen die neuen Campervans der Karys-Baureihe überzeugen: Drei Grundrisse zwischen 5,99 und 6,36 Metern auf Fiat Ducato, bei denen sich das Bett im Heck unter das Dach anheben lässt, um den Stauraum darunter voll auszunutzen. Zusätzlich kündigt Mobilvetta die Neuauflage seiner Top-Baureihe K-Yacht im Tekno-Design an – Details zu den vollintegrierten Grundrissen folgen erst auf der Messe.

📍 Halle 10, Stand A18 · 🔗 www.mobilvetta.it

Morelo – Empire-Liner auf Iveco S-Way

Der Luxusmobile-Hersteller aus Franken stellt seine sieben Empire-Liner-Modelle auf die neue Basis des Iveco S-Way. Damit einher geht ein komplett neu gestaltetes Außendesign und Interieur für die 18-Tonnen-Liner: Statt Außenspiegeln gibt es jetzt Kameras, größere Frisch- und Abwassertanks sowie Induktionskochfelder mit entsprechend kraftvollen Elektrosystemen aus Batterien, Solaranlage und Wechselrichter.

📍 Halle 16, Stand A04 · 🔗 www.morelo-reisemobile.de

Phoenix – Star 7200 RSL & TOP-Liner 9000 BMLX

Die fränkische Nobelmarke bringt mit dem Star 7200 RSL und dem TOP-Liner 9000 BMLX einen neuen Alkoven und ein neues Liner-Modell nach Düsseldorf – beide im neuen, geradlinigen Innendesign mit grifflosen Oberschränken und indirekten LED-Lichtleisten. Der Star 7200 RSL basiert auf Mercedes Sprinter mit Allradantrieb und 190-PS-Diesel bei 5,5 Tonnen Gesamtgewicht. Der TOP-Liner 9000 BMLX auf MAN-TGL-Chassis lässt sich je nach Führerschein als 7,5- oder 8,8-Tonner konfigurieren.

📍 Halle 16, Stand E04 · 🔗 www.phoenix-reisemobile.de

Pilote – Galaxy-Baureihe

Der französische Hersteller bringt gleich zwölf Modelle seiner außen und innen neu gestalteten Galaxy-Baureihe nach Düsseldorf. Bislang wurde nur eine Außenaufnahme mit dem markanten neuen Gesicht der Vollintegrierten veröffentlicht – das neue Innendesign gibt’s erst live auf der Messe zu sehen.

📍 Halle 17, Stand A34 · 🔗 www.wohnmobil-pilote.de

Polar – Chimera-Baureihe

Der schwedische Caravan-Hersteller präsentiert fünf neue Grundrisse seiner Chimera-Baureihe. Wie der Markenname andeutet, sind die Topmodelle besonders winterfest: Neben guter Isolierung sorgen serienmäßig Warmwasserheizung, Induktionskochfeld, Klimaanlage und fest verbauter Zentralstaubsauger für Wohnkomfort.

📍 Halle 11, Stand A04 · 🔗 www.polarvagnen.se

Rapido – V64 & 666 F

Der französische Hersteller bringt mit dem Kastenwagenausbau V64 einen ungewöhnlichen Grundriss: Im Heck steht ein von beiden Seiten zugängliches, 1,4 Meter breites Queensbett längs im Raum, der Küchenblock wandert dafür an die Seitenwand hinter dem Fahrersitz. Der Clou beim neuen Rapido 666 F: Die beiden Längseinzelbetten im Heck lassen sich per Knopfdruck 20 Zentimeter anheben oder absenken – je nachdem, ob mehr Platz in der Heckgarage oder im Bett gebraucht wird.

📍 Halle 4, Stand C07 · 🔗 www.rapido-reisemobile.de

Rimor – Kilig-Baureihe

Rimor ergänzt zum Modelljahr 2027 gleich vier neue Grundrisse in der Einsteiger-Baureihe Kilig – alle auf Ford Transit, mit unterschiedlichen Bettvarianten: Der 55 Plus hat ein Querdoppelbett im Heck, der 56 Plus setzt allein auf ein Hubbett über der Sitzgruppe, der 99 Plus bietet Längseinzelbetten im Heck. Der 73 Plus ist das Familienmodell für bis zu fünf Personen mit separatem Kinderzimmer im Heck.

📍 Halle 11, Stand B61 · 🔗 www.rimor.it

Robeta – Hercules

Robeta kündigt die Weltpremiere Hercules an: Der rund sieben Meter lange Kastenwagenausbau auf Mercedes-Sprinter-Basis soll mit großem Bad mit separater Dusche und einem neuartigen Lounge-Konzept ausgestattet sein.

📍 Halle 15, Stand D13 · 🔗 www.robeta-campervans.com

Rocket Camper – Rocket One L & Rocket Bike

Der neue Rocket One L ist ein kompakter Campervan für alle, die auf 5,99 Metern Komfort und Aktivität verbinden wollen – das 193 x 185 cm große Längsdoppelbett sorgt für erholsamen Schlaf, der offene Grundriss ohne Bad schafft mehr Platz für Wohnen und Stauraum. Mit dem Rocket Bike zeigt der Kastenwagenspezialist zudem einen Ausbau auf MAN-TGE-Basis, der Campen und Radfahren verbindet: In dem 6,84 Meter langen Campervan ist Platz für vier Personen und eine große Heckgarage für Renn-, Gravel- oder Mountainbikes.

📍 Halle 15, Stand D46 · 🔗 www.rocket-camper.de

Rhön Camp – Rebel XL & The Core

Mit dem Rebel XL zeigt Rhön Camp ein neues, leichtes Expeditionsmobil in der 4-Tonnen-Klasse auf Mercedes Sprinter – der Wohnaufbau ist konstruktiv vom Fahrerhaus getrennt, aber per Tür erreichbar. Für zwei Personen gibt’s hohen Komfort: Bad mit Dusche, Längsdoppelbett (2,04 × 1,6 m) und Küchenblock mit Induktionskochfeld und 90-Liter-Kompressor-Kühlschrank. Zusätzlich zeigt Rhön Camp mit The Core einen 5,93 Meter kurzen Kastenwagenausbau auf Mercedes-Sprinter-Basis, in dem dank GfK-Hochdach dennoch fünf Personen reisen und schlafen können.

📍 Halle 15, Stand C13 · 🔗 www.rhoen-camp.de

Robel Mobil – neues Alkoven-Reisemobil mit Raumbad

Robel Mobil hat ein neues Alkoven-Reisemobil mit eingebautem Raumbad angekündigt – dazu eine Rundsitzgruppe im Heck und Einzelbetten im Alkoven. Weitere Details werden erst noch bekanntgegeben.

📍 Halle 16, Stand B38 · 🔗 www.robel.de

Roller Team – Livingston, Kronos 267 TL & 288 TL

Roller Team hat die Kastenwagen-Baureihe Livingston für die Saison 2027 neu aufgestellt: Basis ist der Citroën Jumper mit Längen zwischen 5,41 und 6,36 Metern, vier Modelle stehen zur Wahl – drei mit Querdoppelbett, eines mit Längseinzelbetten im Heck. Zusätzlich zeigt Roller Team zwei neue Teilintegrierte: den Kronos 267 TL (Queensbett im Heck) und 288 TL (Längseinzelbetten), beide 7,45 Meter lang auf Ford Transit mit 165 PS.

📍 Halle 10, Stand B23 · 🔗 www.rollerteam.com/de

Sun Living – Jubiläums-Sondermodelle

Die slowenische Marke wird 20 Jahre alt und feiert das Jubiläum mit vier Sondermodellen: ein Campervan, zwei Teilintegrierte und ein Alkoven-Reisemobil für Paare und Familien. Die Zweitmarke von Adria verspricht im Jubiläumspaket reichlich Sonderausstattung zum Vorzugspreis.

📍 Halle 10, Stand A29 · 🔗 www.de.sun-living.com

Tischer – 200 Super Light

Der deutsche Spezialist für Pick-up-Wohnkabinen präsentiert die neue Leichtbau-Kabine 200 Super Light – speziell für schwere Pick-ups konzipiert, deren Eigengewicht schon nahe an der 3,5-Tonnen-Grenze der B-Fahrerlaubnis liegt. Bei vollem 50-Liter-Frischwassertank wiegt die Kabine nur 550 kg und bietet 2 Meter Bodenlänge, Nasszelle mit Dusche und Toilette, Elektro-Gas-Kombiheizung sowie Küche mit Herd und Kühlschrank.

📍 Halle 12, Stand B31 · 🔗 www.tischer-pickup.com

Ten Haaft Energy – tHE BatPro 325

Ten Haaft Energy ergänzt sein Batterie-Sortiment um die LiFePO₄-Batterie tHE BatPro 325. Dank fortschrittlicher Zelltechnologie ist das Laden bei bis zu -10 °C ohne automatische Ladestromreduzierung möglich. Ein digitales Batterie-Management-System schützt aktiv vor Tiefentladung, Überspannung, Überlastung und Kurzschlüssen, dazu gibt’s Bluetooth für die App-Statusabfrage und eine CAN/RS485-Busschnittstelle für Smart-Caravaning-Systeme.

📍 Halle 13, Stand A53 · 🔗 www.ten-haaft.com

Vario Mobil – Perfect 1200 QS Platinum

Das wahrscheinlich teuerste Ausstellungsstück der Messe: Für den Perfect 1200 QS Platinum werden 2,2 Millionen Euro Einstiegspreis aufgerufen. Vier ausfahrbare Slide-Outs vergrößern den Wohnraum auf 35 Quadratmeter, dazu Luxusarmaturen, Echtholzmöbel nach Wunsch, Steinfußböden nach Wahl und bestes Leder. Basis ist ein Mercedes Benz Actros 2553 LLL, der die 26 Tonnen des Luxusliners lässig schultert – in die Heckgarage passen Sportwagen oder wertvolle Oldtimer (nicht im Preis enthalten).

📍 Halle 16, Stand C23 · 🔗 www.vario-mobil.com

Ventje – T7

Der neue Campingbus Ventje T7 basiert auf der neuesten Generation des Volkswagen Transporters. Erstmals bringt der Hersteller ein Modell sowohl als Diesel- wie auch als Plug-in-Hybrid- und vollelektrische Variante auf den Markt. Bis zu sieben Sitzplätze mit spezieller Sitzrahmen-Konstruktion sollen vor allem Familien mehr Flexibilität bieten.

📍 Halle 15, Stand E27 · 🔗 www.ventje.com/de

Westfalia – Nansen, Sven Hedin 50 Years & Columbus-Liner

Auf Fiat-Ducato-Basis zeigt Westfalia die neue Baureihe Nansen: zwei Grundrisse (5,99 und 6,36 m) mit großer Heckgarage (Modell 640) bzw. echtem Raumbad und Stockbetten für bis zu vier Personen (Modell 600). Zum 50. Jubiläum des Sven Hedin baut Westfalia zudem ein Sondermodell 50 Years auf MAN TGE mit Design-Anleihen aus dem Erstling von 1977, aber hochmoderner Technik. Hoch hinaus geht’s mit dem neuen Columbus-Liner: Ein neues Dach bringt den 6,36 Meter langen Fiat-Ducato-Kastenwagen auf 3,04 Meter Höhe – mit Aufstelldach für zwei Schlafplätze und einer Sky-Lounge-Plattform mit Aussicht.

📍 Halle 15, Stand E04 · 🔗 www.westfalia-mobil.com/de

Alle Angaben ohne Gewähr, Stand: Redaktionsschluss vor dem Caravan Salon 2026. Preise inkl. MwSt., sofern nicht anders angegeben.