Das Fahrrad auf den Fahrradträger am Wohnmobil zu wuchten fällt in jungen Jahren leicht. Je älter man wird, desto schwerer wird es.
Als würde der Träger von Jahr zu Jahr etwas höher aufgehängt.
Fiamma bietet mit dem Carry Bike Lift 77* eine Variante seiner Fahrradträger, die sich um 77 cm absenken lässt. Da wird das Beladen wieder einfach und auch die schweren E-Bike können wieder ohne Mühe aufgeladen werden.
Normale Ladehöhe:
Abgesenkte Carry Bike Lift 77* Ladehöhe:
Der Unterschied ist gewaltig und macht uns das Leben leichter!
Wir bauen uns den Carry Bike an unser Wohnmobil und testen den Träger für euch.
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Produktinfo:
Produktdetails: Fiamma LIFT 77
Preis ca.: 750 Euro
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Produktdetails: Thule Lift V16
Preis ca.: 899 Euro
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An unserem Wohnmobil ist vom Werk aus ein Standardträger Pro von Fiamma installiert. Dazu sind zwei Schienen an der Rückseite des Wohnmobils angebracht. Die Schienen sind durch die Rückwand verschraubt und von innen gekontert. So kann der Träger nicht einfach ausreißen, wie es uns bei unserem alten Wohnmobil einmal passiert war. Damals haben wir innen Verstärkungen nachgerüstet.
Die Fiamma-Schiene an der Rückwand unseres Wohnmobils ermöglicht den Austausch der Träger, ohne großen Montageaufwand. Ein wenig tricky ist es trotzdem.
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Weitere InformationenDie oberen Halterungen sind nur eingehängt,
Erst die untere Halterung lösen und dann den Träger unten etwas herausziehen, dann rutscht er oben aus der Halterung und kann angehoben und herausgenommen werden.
Die unteren Halterungen sind geschraubt und
brauchen nur getauscht werden:
Das war es fast schon.
Nun kann der neue Träger eingehängt werden und in der Größe angepasst. Bei uns mussten noch die verschiebbaren Längsstangen gekürzt werden.
Dann passt auch der Abstand zwischen den oberen und den unteren Halterungen.
Sitzt der neue Fahrradträger in den Halterungen, alle Schrauben anziehen:
Der Fiamma Carry Bike Lift 77 kann nun schon einmal getestet werden. Mit der beigefügten Kurbel den Träger herunterleiern.
Funktioniert tadellos. Nun die Ladevorrichtung einhängen und verschrauben.
Fertig.
Natürlich haben wir erst einmal getestet und mehrfach das Fahrad hoch und wieder runter geleiert und uns gefreut, dass alles so einfach funktioniert und ab sofort das Auf- und Abladen viel, viel einfacher wird.
Danke Fiamma, das ist eine tolle Idee, die ihr hier umgesetzt habt.
Auch für nicht versierte Technik-Freaks ist der Austausch einfach und schnell durchzuführen.
In den nächsten Wochen testen wir das gute Stück und berichten, wie es sich in der Praxis bewährt.
und abgesenkt:
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Jürgen Rode
schreibt seit 2012 für Womo.blog und hat das Camping-Gen quasi mit der Muttermilch bekommen.
Im Wohnwagen seit 1968, später mit dem eigenen Zelt, im Auto durch Norwegen mit viel Regen, musste anschließend ein Kastenwagen her, der 1990 selbst ausgebaut wurde, mit den Kindern kam der Wohnwagen und als die fast aus dem Haus waren, 2012 die erste Weißware.
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20 Antworten
Hallo,
wie ich sehe ist die Klappe der Toilettenkassette hinter dem Träger angebracht. Ist es trotzdem möglich, wenn die Räder auf dem Träger sind, die Kassette heraus zu nehmen?
Gruß
Tobias
Ja, wobei ich die untere Querstange weggelassen habe. Dann klappt das besser, wie mit dem Originalträger.
Hallo,
„Bei uns mussten noch die verschiebbaren Längsstangen gekürzt werden.“
Ich habe das gleiche Wohnmobil und deshalb würde mich interessieren, wonach sich die Länge der Stangen richtet.
Und welche sind das überhaupt?
Gruß
Hans-Ulrich
Hans-Ulrich, ich meine den obere Teil der Halterung. Die Stangen, die oben in den Halterungen stecken, können variabel in die anderen Stangen verschoben werden. Durch meine vorhandenen Befestigungen musste ich diese Stangen aber etwas kürzen, um an die Befestigungspunkte zu kommen. Das sieht man jedoch erst, wenn man am Montieren ist und ist natürlich davon abhängig, wie weit die Befestigungen auseinander liegen. Es kann gut sein, dass du gar nichts kürzen musst, wenn Eura den Abstand der Befestigungsschienen größer gewählt hat.
Hallo Jürgen, wir sind gerade dabei zu überlegen, einen e-bike-Träger für das Wohnmobil (Teilintegriert) anzuschaffen und zwar denken wir auch über den Carry-Lift-77 nach, bzw. einem Träger für die AHK.
Frage: Wenn beide Möglichkeiten vorhanden sind (Heckmontage, bzw. auf AHK), was würde Deine Empfehlung, bzw. Dein Rat sein.
Vielen Dank für Deine Nachricht.
Wenn ihr schon eine AHK habt, dann ist das eine super Sache. Haben wir auch schon so gemacht.
Ein hoher Träger hat den Vorteil, dass er ‚unten‘ nicht stört, man hat also mehr Platz bei Einparken.
Die AHK hat den Vorteil, dass man auch mehr Fahrräder transportieren kann.
Wir fahren nur noch zu zweit, deswegen ist der Lift77 unsere erste Wahl. Und wir wirken damit kürzer
Hallo,
ich kann nirgendwo im Inet die Tiefe des Trägers finden.
Meine Garage hat nur begrenzt Platz und so wie ich das sehe, fällt die Tiefe
dieses Trägers größer aus als die, die keine Lift Funktion haben.
Können Sie mir bitte die Tiefe mitteilen. Das wäre für mich außerordentlich hilfreich.
Vielen Dank.
Mit freundlichen Grüßen
Harald Zohren
Hi Harald, sorry, kam erst heute dazu.
Die Tiefe ist 80cm ausgeklappt. Zusammengeklappt 46cm.
Hallo Herr Zohren,
Sie können den Träger abbauen, sofern er nicht benötigt wird, ist kein allzu großer Aufwand.
Das gleiche Problem haben wir auch, der Platz ist begrenzt, ich muss den Fahrradträger entfernen, um das Fz. abstellen zu können.
Daher haben wir uns auch für den Eura 550 ms entschieden!
Der Thule Lift V16 ist auch abnehmbar bei Nichtgebrauch, ist dann eine persönliche Entscheidung!
Hallo Jürgen,
Wir haben an unserem Eura Mobil auch die Verstärkungsschienen verbaut.
Wie wird denn der Carry Bike Lift 77 an diesen Schienen befestigt?
In unseren Schienen sind jeweils nur 2 Schraubplättchen vorhanden. Können die beigelegten Schrauben verwendet werden oder müssen kürzere eingesetzt werden?
Vielen Dank für Ihre Hilfe.
Gruß Robert
Bei uns waren alle notwendigen Teile dabei. Die Platten einlegen war etwas knifflig und die Schrauben passten auch.
Viel Erfolg – und viel Spaß – denn wir lieben den Träger immer noch!
Jürgen
Vielen Dank!
Hallo Jürgen, kann man einen bestehenden Fiamma Fahrrad Ständer erweitern und den Lift verbauen? Weißt du, ob es da Baukäste gibt?
Lieben Dank, Gruß Ann
Hallo Ann,
nein, das wird nicht gehen, der Lift77 ist ganz anders aufgebaut. Einzig die Schienen des alten konnten wir zur Erweiterung des Lift77 benutzen. Gut, ist, dass der Lift77 in die vorhandenen Halterungen passte.
Alt abschrauben, neu in der Höhe einstellen, einhängen, festschrauben. Fertig.
Bei uns ist eine Toilettenklappe unten im Weg, deshalb haben wir die untere Querstange einfach weggelassen und so passt dann alles perfekt für uns.
Hallo in die Runde.
Sind die Schienen am Fahrrzeug erforderlich oder kann der Träger auch bedenkenlos ohne zusätzliche Schienen montiert werden, ohne auszureisen? Wie ist eure Erfahrung dazu?
Hi Hans,
die Schienen waren bei unserem aktuellen Wohnmobil schon von Werk verbaut und das ist gut so.
Bei unserem alten waren es nur Halterungen, die an vier Punkten an der Rückwand hingen.
Folge war, dass der Träger ausbrauch.
Ich habe dann von innen mit vier Platten gekontert, so verteilte sich das Gewicht gleichmäßiger auf die Rückwand. Man muss immer dran denken, dass das nur Gfk und Schaum ist.
Da sind solche Schienen, die nach Möglichkeit auch mit den tragenden Schienen / Balken verbunden sind wichtig.
Hallo Jürgen ‚
Wir sind neu hier, fahren auch einen Eura 550MS!
Wir haben uns Ebikes gekauft und sind uns unsicher welchen fahrrad träger wir nehmen können, weil die Aussagen von Eura und von Fiamma sehr unterschiedlich sind.
Eura sagt ganz klar, dass der Fiamma Träger 60 kg inklusive Träger transportieren darf.
Fiamma wiederum sagt, das der Träger 60 kg exklusive Träger transportieren darf.
Wir haben aktuell den Carry bike pro c vom werk montiert und würden gerne den Carry Bke lift77 montieren lassen.
Erste Frage: sind die Schienen am Heck mit dem carrybike lift77 kompatibel?
2. trägt das Heck zwei E-Bike?
3. Wer hat Recht?sind die Kilo Angaben Ex oder inklusive Träger?
Wir würden uns sehr über eine Antwort freuen oder über eine Anregung wie oder wo wir mehr Informationen bekommen.
Liebe Grüße
Kerstin Beckers
Hi Kerstin.
Ich gehe mal davon aus, dass Euro die Rückwand meint.
Wir haben den Lift77 (ohne Motor) verbaut und man kann die Halterungen an die Schienen anpassen. Der Lift 77 trägt locker zwei eBikes.
Natürlich ohne Akku.
Um nicht zu kurbeln, benutze ich einen stärkeren Akkuschrauber. Unser Bosch hebt damit ohne Anstrengung locker die Fahrräder nach oben und wartet im Unterboden auf den nächsten EInsatz, das spart Gewicht und spätestens bei den Wurmis und den Sturmleinen, kann ich ihn wieder gebrauchen. https://amzn.to/4cyKKU6
Das hat den Vorteil, dass ich kein Zusatzgewicht (Motor) am Heckträger brauche.
Insgesamt hält der Träger sicherlich und die Rückwand auch.
Wir hatten auch schon drei Fahrräder drauf, dann aber vom Dach her abgespannt. Das kann ich aber nicht empfehlen, geht nur, da wir auf dem Dach Kajakhalterungen verklebt haben, die das Gewicht dann abfingen.
Vielen Dank für die schnelle Antwort 😊