Dachfenster einbauen / austauschen – DIY

Schritt für Schritt Anleitung

Wir sind etwas unzufrieden mit unserem aktuellen Dachfenster im Wohnmobil, denn zum einen sind die Arretierungen abgerissen, und bei viel Wind oder auch auf der Autobahn zieht es immer wieder unsere Dachhaube unerwartet nach oben. Blöd nur, wenn es gerade regnet.

Zudem ist das Dachfenster nicht durchsichtig, eher Milchglas, und dementsprechend wird es über unsere Küche nicht so hell. Da sich die Dachhaube auch nur wenige Zentimeter nach oben öffnen lässt, kann warme Luft nicht so rasch aus dem Wohnmobil transportiert werden.

Dometic Mini Heki im Selbsteinbau

Genügend Gründe, um ein neues Dachfenster einzubauen.

Wir haben uns für ein Dometic mini Heki entschieden, das lässt sich komplett öffnen und auch in verschiedenen Neigungen arretieren, zudem ist es durchsichtig und somit wird es schön hell im Wohnmobil.

Natürlich hat es auch eine Verdunklung und ein Mücken Gitter. Aber das sollte heutzutage eh Standard sein.

da wir schon ein Dachfenster an dieser Stelle im Wohnmobil haben, geht es heute nur um den Austausch. Wenn ihr wissen wollt, wie man ein Dachfenster komplett neu einbaut ,dann könnt ihr euch unseren Video zum Dometic Fantastic Vent anschauen, dort haben wir ein kleines Dachfenster erweitert, und die Arbeiten entsprechen quasi einem Neueinbau.

Das alte Dachfenster gefällt uns nicht mehr

Zuallererst müssen wir das alte Dachfenster ausbauen.
Dazu nehmen wir die Innenverkleidungen ab, nur so kommen wir an die Schrauben. Sind die alle gelöst kann man den Innenrahmen abnehmen und die Innenbefestigungen können ebenfalls herausgeschraubt werden.

Sind alle schrauben gelöst, wechseln wir aufs Dach.
Nun brauchen wir ein Cuttermesser, mit einer langen und scharfen Klinge.
Vorsichtig, um keine Kratzer auf dem Dach zu hinterlassen, setzen wir die Klinge vorsichtig unter dem Dachfenster an.
Dort durchtrennen wir die alte Verklebung, und arbeiten uns langsam und gleichmäßig um das ganze Fenster herum.

Der Einbau eines Dachfensters als Video – jetzt anklicken!

Das ist einfacher, als man denkt, manchmal muss man auch ein wenig nacharbeiten.
Hat man die Verklebung komplett durchtrennt, lässt sich das Dachfenster sehr einfach abheben.

Zurück bleibt der restliche, alte Kleber, und den müssen wir nun sorgfältig abfriemeln. Das ist ein wenig Strafarbeit, aber mit Geduld und Spucke klappt das ganz gut. Ich nehme einen alten Dekalinpfropfen, den ich immer in der Werkstatt parat habe, damit lässt sich der Kleber gut abtupfen (und bildet quasi immer wieder neues Material für mein Tropfen). Jetzt den gesamten Rand damit abtupfen, bis weitgehend alles aufgenommen ist. Erst dann solltet ihr mit einem Lösungsmittel, ich habe Nitroverdünner genommen, die letzten Reste des Kleber entfernen.

Sinnvollerweise habe ich im Vorfeld mein Wohnmobil ordentlich geputzt, aber es reicht den Bereich um die Dachöffnung zu säubern. Denn nur wenn es ordentlich sauber ist und zudem fettfrei ist, lässt sich später mit Sikaflex 252i das neue Dachfenster richtig einbauen.
Dometic empfiehlt dazu denSikaLastomer-710 (plastisch, nicht aushärtenden Butyldichtstoff) !

Am besten verwendet ihr noch einen Sika Aktivator um dort wo später geklebt wird alles fettfrei und gut vorbereitet für das spätere Kleben zu machen.

Auf der Unterseite des Dachfensters in einem circa 1 cm breiten Streifen gleichmäßig Sika 252 i aufbringen.

Jetzt kommt der große Moment, aber aufpassen, dass ihr das Fenster richtig herum einbaut!

Mit der Scharnier Seite in Fahrtrichtung.

Lieber nochmal drüber nachdenken, ihr wäret nicht die ersten denen es passiert, dass am Ende des Dachfenster falsch rum eingebaut ist.

Das Fenster gleichmäßig in die Öffnung drücken, bis es direkt auf dem Dach aufliegt.

Jetzt müssen wir den Innenrahmen vorbereiten.
Je nach Dachstärke müsst ihr die Kunststoff-Schraubverbindungen kürzen.
Unser Dach hat 35 Millimeter Dachstärke, dementsprechend müssen die Kunststoff Halterungen bis auf 8 Millimeter gekürzt werden. Die Daten findet ihr im Beiblatt von Dometic.

Zum Kürzen eignet sich ein Dremel oder ähnliches Gerät mit einer Trennscheibe. So lässt sich der Kunststoff einfach trennen, ohne den Rahmen zu verletzen.
Nun passt der Innenrahmen ins Dachfenster und wir können das Dachfenster von innen verschrauben.


Durch diese Schrauben wird das Dachfenster richtig fest aufgepresst.
Aufgepasst: bei älteren Wohnmobilen muss noch eine Holzverstärkung eingebaut werden.
Zwischen dem GFK außen und dem GFK innen ist bei den neueren Wohnmobil ein festes Dämmmaterial, wie Styrodur. Das ist hart genug, so kann man das Dachfenster ohne Verstärkung verschrauben. Bei weicherem Materialien zur Dämmung, muss der Rand mit Holz (besser vielleicht nicht verrottbare Materialien?) verstärkt werden, damit man die Fensterteile stramm verschrauben kann.

Ist der Innenrahmen verschraubt, kann man die Verkleidung vorbereiten. Mehrere Metall Clips werden am Rahmen befestigt und dann die Verkleidung am Innenrahmen einfach aufgesteckt.

Ihr solltet auf keinen Fall vergessen, die Schutzfolie von der Dachhaube abzuziehen. Im Sonnenlicht kann euch ansonsten diese Folie an der Dachhaube festbrennen.

Fertig!

Die neue Dachhaube ist drin und lässt sich wie gewünscht in verschiedenen Stufen arretieren.

Alles in allem hat das etwas über eine Stunde gedauert, hier solltet dafür auf jeden Fall einen Tag mit gutem Wetter nutzen, bei dem es auch deutlich über 10 Grad ist am besten 20 Grad, denn dann lässt sich Sikaflex am besten verarbeiten. Unter 5 Grad solltet ihr erst gar nicht anfangen!

Ihr seht, so ein Dachfenster auszutauschen oder auch neu einzubauen, ist gar nicht so schwer und vielleicht macht ihr es einfach mal nach.

  • Sea Stacks – Ursula, die einsame Wanderin und Nebel überall – Orkney/Hebrides Teil 18
    Ein 2.200 Jahre alter Turm, in dem einst ein Clan-Häuptling seine Feinde in die Falle lockte. Felsnadeln, an denen sich derselbe Häuftling einst versteckt haben soll. Und mittendrin eine 80-jährige Frau, die seit Tagen allein durch Schottland wandert – ihre Wanderkarte von 1967. Der letzte Tag auf Lewis, bevor es im dichten Nebel nach Harris geht.
  • Butt of Lews – der nördlichste Punkt und eine unglaubliche Geschichte – Orkney/Hebrides Teil 17
    Der nördlichste Punkt der Insel, ein größter Einzelstein Schottlands, ein Wohnwagen voller Kuriositäten – und dann die Begegnung, die diesen Tag zu etwas Besonderem macht: eine 80-jährige Frau, die als Kind selbst in einem Blackhouse gewohnt hat. Kein Mittelalter. Gelebtes Leben, keine zwei Generationen entfernt.
  • Black Houses – Leben wie im Mittelalter? Das war noch 1976 so! – Orkney/Hebrides Teil 16
    Leben wie im Mittelater? Nein, so war das noch in den 70ern hier! Balck Houses hatten ihren Namen zu recht. Wir haben perfektes Wetter. Kein einziges Wölkchen, 23 Grad schon am Morgen – der heißeste Tag, den wir auf Lewis erleben. 42 Kilometer mit dem Rad, vorbei an rauchgeschwärzten Steinhäusern, in denen die Menschen gesünder lebten als in den modernen Häusern danach, an einem Torbogen aus Walknochen, einer tausend Jahre alten Wassermühle – und bei einem Weber, der uns erzählt, wie viel von den 20.000 Pfund, die ein Ballen Harris Tweed am Ende bringt, eigentlich bei ihm ankommt.
  • Die Mutter aller Steinkreise: Callanish Standing Stones – Orkney/Hebrides Teil 15
    Älter als Stonehenge, älter als die Pyramiden – Outlander-Fans werden sie kennen: ein Ring aus 13 Steinen, angeordnet in einem kreuzförmigen Muster um einen fast 5 Meter hohen Monolithen. Wir fahren quer über Lewis zu den Callanish Standing Stones – einem der besonderen Orte dieser ganzen Reise.
  • Willkommen auf Lewis und Harris – Orkney/Hebrides Teil 14
    Schwarze Wolken und dann eine Überfahrt, die erstaunlich ruhig blieb. Willkommen auf Lewis. In Stornoway ein älterer Herr auf der Straße, der uns auf Deutsch anspricht und auf dem Gehweg Schlager singt bevor wir Garry Beach entdecken – türkisblau, weiß, mit Basstölpeln die wie Raketen ins Wasser stürzen. Lewis lässt sich gut an.

Entdecke mehr von Womo.blog

Melde dich für ein Abonnement an, um die neuesten Beiträge per E-Mail zu erhalten.

Share:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

10 Kommentare

  1. Hallo,

    morgen soll ich ein undichtes Wohnwagendachfenster reparieren.
    Aus- und Einbau traue ich mir handwerklich zu.
    Welche Materialien sollte man dafür benutzen?
    Was hat das mit dem Decalinpfropfen auf sich und wo kommt man da ran?
    Erleichtert spezielles Werkzeug die Arbeit oder reicht aus, was man normal im Heimwerkerschrank hat.

    Beste Grüße
    HaDi

    1. Hi Hans-Dieter,
      normales Werkzeug reicht aus.
      Das Dekalin habe ich nur fürs Aufnehmen von Kleberesten.
      Auf jeden Fall drauf achten, dass du das richtige Dichtmaterial / Kleber nimmst un dvorher alles ordentlich sauber machst. Der Rest ist mit ein wenig handwerklichen Geschick machbar!

    2. Ganz normale Werkzeuge reichen zum Aus und Einbau völlig ein, wichtig ist darauf zu achten das beim Einbau grundsätzlich ein Dichtmittel und kein Kleber benutzt wird um bei einem späteren Wechsel die Dachhaut nicht zu beschädigen.

  2. Vielen Dank für diese Anleitung zum Austauschen der Dachfenster. Gut zu wissen, dass besonders bei älteren Modellen u.U. noch eine Holzverstärkung eingebaut werden muss. Mein Dachfenster ist defekt und ich werde mich mal informieren, ob ich es reparieren lassen kann, sonst werde ich die Anleitung hier befolgen und es austauschen.

  3. hallojuergen,
    stehen in malaga wunderschoen, nachca. 10 monaten der 1. regen prompt im grossen dachfenster eine undichte stelle.
    wasser dringt ein , habe stuemperhaft mal von oben her abgedichtet.
    bei deiner wunderbaren erklaerung von einem heki mini einbauwurde leider nicht die reparaturangesprochen.
    was fuer tipps gibt es wenn ich das alte dachfenster neu abdichte??!??
    freue mich auf eine hilfreiche antwort, danke

    mit lieben gruessen aus malaga
    h e l m u t & conny

  4. Auch bei uns sind die Arretierungen abgerissen. Da müssen wir echt um unser Dachfenster kümmern. Mein Mann ist leider nur nicht so handwerklich begabt.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Entdecke mehr von Womo.blog

Jetzt abonnieren, um weiterzulesen und auf das gesamte Archiv zuzugreifen.

Weiterlesen

LogoWomo-rund-MITTE300
Abonnenten
55000

Immer informiert sein!

Jetzt Womo.blog abonnieren:

Dabei sein: